汽车之家2020年最新房车价格，汽车之家2020年最新房车价格及图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家2020年最新房车价格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车之家2020年最新房车价格的解答，让我们一起看看吧。

国内能买到雷克萨斯高功率的四门版房车吗？

雷克萨斯F Sport部门没有向国内市场导入太多的车型，目前能查到的在售的车型仅有一款就是RC F，2017款指导价为111.60-128.60万，搭载5.0L V8自然吸气发动机，匹配8速变速箱。

不过RC F去年就传出了将于10月退出中国市场的说法，依照《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》规定，2020年开始，我国企业平均油耗的数值要降到5升以下，不然对车企进行重罚：包括公开通告、暂停新车申报、停止新上产能审批等等。

雷克萨斯RC F这种小而美的高性能车离开只是时间问题...

首先是雷克萨斯F Sport的行车车发动机功率、直线加速方面与竞品相比并不占优势，RC F 2015款 F 5.0L 巅峰版百公里需要4.94秒，这对于一台以性能为名的车子来说是不是有点慢，虽然速度一直不是雷克萨斯最看重的地方，宝马M5、奔驰E63 S，奥迪RS6 Avant可都是这个领域的高手。

第二就是排量问题。奥迪新世代高性能车都换了新的2.9T Biturbo V6发动机，未来这款机器会出现在多款奥迪RS部门车型上，更小的排量意味着可以享受更优惠的进口关税，同时未来的用车成本也会降下来。

坚持用大排量自然吸气的雷克萨斯在国内很不占优势，在美国则能混的顺风顺水。

别克GL8新增旗舰车型，售价41.99万元，贵吗？

新推出的635t 智慧旗舰型，定位是成为别克GL8 ES陆尊的 旗舰车型。 售价41.99万元，无论从配置，还是设计上，我认为这个价位都比较合适，不算贵。

原因，可以从以下分析：

1、中高端MPV霸主

作为一款既能家用还能商务中高端MPV，别克GL8自2000年正式进入国内以来销量便一发不可收拾。在它面前，国产车和其余众多合资品牌，似乎一个能打的也没有。

相比在售的别克GL8 ES陆尊，新车并没有针对外观进行调整，继续***用立体网状镀铬进气格栅，前大灯标配矩阵式LED光源。

2、新增配置

该车型在旗舰版的基础上增加了智能驾驶***包， 包含LCC车道居中智能巡航系统、TJA交通拥堵***系统、HOD方向盘离手检测功能、ESS紧急安全停车、LCA车道变更***系统、RCTA泊车预警系统、PD行人识别和DOW开门安全预警系统等。

3、最大亮点

作为一款旗舰车型，新车最大亮点是在后排。 该车第二排航空级座椅***用包覆侧围设计，座椅两侧扶手宽度增加30%，扶手外侧下方集成座椅控制按钮，并增加电镀装饰。两张座椅***用DHH垂直双硬度坐垫发泡技术，带来更好的支撑性和透气性。

除此之外，前排两张座椅背部均设计了可翻折的小桌板，小桌板使用了皮革材质包裹，配有金属双连杆铰链，开启过程中有缓降式阻尼感。

4、动力性能

新车将继续搭载全新2.0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米。传动匹配9速手自一体变速箱。

小龙哥哥说车

贵与不贵是相对的，不是单纯从价格上来讲。重点还是要看是不是物有所值。

对于GL8这款新车，我觉得值这个价！

看个人预算啊，这个没个人感觉不一样，我买个2589的我都买不起。

一般买gl8的都是买个低配，去房车改装。改配置。直接买高配的客户，确实有钱而且要求品质，只要原厂配件。再好的后改他不喜欢。

不贵！性价比很高。

GL8陆尊旗舰型和同价位的竞争对手：奔驰V260领航版、大众迈特威豪华版对比，价格都是40万多，但是GL8车长最大，发动机调校的数据最高，变速箱9AT也是最好的，油耗偏低，还拥有更多的配置，比另外两者的配置高太多了！

GL8陆尊旗舰型和八十多万起步的保姆车代表丰田埃尔法对比，也占有极大的优势，比埃尔法长了20多厘米，空间更大，用只有对方一半的价格，做到了配置上的超越。

GL8陆尊旗舰型41.99的价格，真的是良性，性价比极高！

换位思考-GL8性价比不够高

2020款别克GL8推出了三款特殊版本：四座，六座，七座的「艾维亚」特殊版。这三款车的特殊性除了座椅布局以外，只有特殊的中网与运动套件比较有吸引力。然而这台车的“运动能力”相比真正的「运动型MPV」而言还是要差了一些意思，参考发动机与变速箱类型，以及安装两大总成的平台即可找出答案，竞品可对比奔驰威霆低配款（实际成交价低于28万）。

发动机变速箱差异

别克新款GL8换装了通用凯迪拉克技术的「LSY型2.0T」，这是不出预料的升级。因为别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌的中端车几乎无一例外的换装了这台机器。其技术亮点在于「Tripower气门管理技术」，在行驶中可以自由且自动的切换“四缸”“双缸”运行模式，油耗真的可以相当低。动力储备仍然有174kw/350N·m（1500~4000rpm），匹配9AT手自一体变速箱可以带来不错的动力感受，然而这毕竟是前置前驱的低端代步平台。

奔驰威霆装备的是没有过多亮点的2.0T直喷增压机，动力储备为155kw/350N·m（1250~4000rpm），驱动这台大一些的MPV也许动力感受可能会略差一些。不过威霆的实际性能体验并不成，第一原因为「FR前置后驱」平台，后轮驱动的加速感有先天优势，因为加速时重心后移可保证后轮轮上功率输出更直接。同时威霆装备的「7G系列」7AT手自一体变速箱，其液力变矩器的单向离合器有很积极的介入能力，在1挡起步时即可正实现涡轮泵轮结合达到“刚性传动”的高标准，两大核心总成威霆有更理想的标准。

基础参数对比

别克GL8中高配新款造型车身尺寸为：5219*1878*1799，轴距3088mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬。这一平台会有不错的乘坐体验，但是驾驶品质就要差一些了。实际操控GL8的直观感受为：没有什么感受。

奔驰威霆建议选择最低配（因为低配为七座款），车身尺寸为5370*1928*1880、轴距3430mm，尺寸等级高于GL8，准备大型MPV的标准。悬架结构为前麦弗逊后半拖拽臂式四轮独悬，后期加独立悬架的标准真的不低了。那么在加上空间与设计感的优势，以及品牌影响力的领先，更重要是超过10万元的差价！——以差价对低配威霆进行升级的话，可以说最终车辆的体验会有100%的高标准超越！

总结：别克G8并不是一台性价比很高的MPV，核心因素正差在「前置前驱」，这并不是纯正美系MPV的风格。所以如果换位思考的话，奔驰威霆低配款毫无疑问会是更理想的选项，GL8已经被过度神话了；如果是为了选择一台“保姆车”，或者是真正的玩车人选择MPV，建议考虑威霆。

编辑：天和Auto

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2021房车销量？

2021年中国房车市场依旧延续了上一年强势复苏的发展势头。2020年全年上牌总量为13824辆，同比增长8%；2021上半年自行式房车市场销量为5787辆，同比增长82.1%，自行式房车市场销量每年大概以40%的速度持续增长。地域销量上，华东地区房车销量占总销量的42%，其次是华北、华中等地

品牌销量特征上，宇通、大通、卫航、旌航、新飞、普拉兹、亚特重工、黑豹等房车品牌名列前茅。宇通、大通等原有汽车企业凭借其成熟的生产制造技术在房车行业取得更快的发展，成为房车行业的领头羊，中小企业的竞争压力更大，新兴企业则带来更多的活力，未来中国房车市场正朝着产业化规模化的方向发展

到此，以上就是小编对于汽车之家2020年最新房车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家2020年最新房车价格的3点解答对大家有用。