7万以下电动汽车评测成绩，7万以下的电动汽车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于7万以下电动汽车评测成绩的问题，于是小编就整理了4个相关介绍7万以下电动汽车评测成绩的解答，让我们一起看看吧。

新能源汽车百车故障率排名2021？

新能源百车故障数排名出炉，比亚迪落败，蔚来竟夺第一，特斯拉垫底！

1、蔚来汽车

—百车故障数为49个

2、比亚迪汽车

—百车故障数为101个

3、理想汽车

—百车故障数为102个

4、几何汽车

—百车故障数为107个

5、大众汽车

—百车故障数为116个

6、广汽埃安

—百车故障数为128个

7、特斯拉

—百车故障数为133个

纯电代步性价比之选，长安Lumin和五菱宏光minI EV谁更香？

两车都属于城市微型代步电动车，都是三门四座两厢车，小巧玲珑，别致有趣！厂商方面五菱比长安可能名气大一点，毕竟上海通用的规模很大，五菱神车的名字也很响亮，外观方面个人感觉也是五菱宏光要好看一些！价格方面差不多，但是长安车只有三款在售车型，几乎没有什么选择余地，而五菱宏光有十三款在售车型，价格从4.48万到7.28万，续航里程170km到300km都可以选择，长安的电池品牌是宁德时代，五菱的电池是苏州科易/华霆，后者的电池质量怎么样不太清楚，相信敢用在这个车上不会有问题，车身长和宽前者有大一些，内部空间也就大一点，有利于舒展身子。

配置方面长安的要高一点，多于后者的有7英寸液晶仪表、10.25英寸触控中控屏、互联网/映射、大灯延时关闭、摄像头、雷达。

数据都有了，自己去看看实车，开一开看吧！

比亚迪“汉”车型真面目露出，百公里加速跑到3秒以内，你还会选择特斯拉MODEL 3吗？

比亚迪「汉」初露峥嵘，Model3的销量不会受到影响

• 会选择比亚迪的消费者不会考虑特斯拉
  

• 会选择特斯拉的消费者会关注但极少会选择比亚迪

如此评价并不是以消费层级区分，而是以两个品牌消费者的用户画像特点分类。大部汽车爱好者都会认为作为美国车的特斯拉是“技术流派”，自主品牌新能源汽车基本就是“组装厂”；这种对自主品牌的刻板偏见普遍存在于合资进口车的用户中，想要改变这种因“骨子里的自卑”形成的文化自卑需要非常长的时间，现阶段不会看到明显的成效，所以比亚迪汉即使“亮出利爪”也拉不到这些消费者。

比亚迪汉的用户大多具备“极客”的特点，指具备对新生技术的热情、具备对技术的客观分析能力，同时具备对自主品牌汽车以及其他国货客观认知的能力。这里并不说合资车或进口车一定都差，但是在新能源汽车领域很显然是都差一些的，至少相较于比亚迪可以这么评价。但也正因为上文所述，汉EV版本很难撼动同级合资或进口车的巨大影响力，这台车最能体现出竞争力的是DM混动版。

汉DM预测

1：重拾“价格屠夫”角色，双擎版汉DM很有可能“血洗”20~25万之间的所有运动型轿车。所谓双擎并不是指现款秦Pro的前驱双擎，而是宋ProDM同平台的后电机双擎系统；动力系统应包括2.0T直喷增压机，BSG发电启动一体机，后桥120kw永磁同步电机。这一模式的优点是能够完美切换运行模式。

• EV与模拟REEV增程（行车发电）模式，以电机实现纯电后驱。
  

• HEV油电混合模式为“前油后电”四驱模式。

2：三擎版的汉DM价格看向唐DM即可，这台的性能自然是【2.9秒】破百的标准。因为三擎四驱平台的电驱系统比较夸张，至少会是前置110kw、后置180kw的永磁同步电机，纯电模式就已经是跑车级的标准了，如加上高功率发动机突破3秒会很轻松。但是过于强大的性能加上三擎的全时四驱（无法实现后驱模式）的定位带来了很麻烦的问题，那就是这台车会很挑消费者，能驾驭这种性能车的人毕竟凤毛麟角。

综上所述，汉EV版本的价格至少会在三擎汉DM的中配版起售，因为纯电版本的制造成本更高，且EV版使用了概念车的跑车设计风格；同时性能也达到了2.9秒标准，所以这台车也会非常挑用户，挑到最后可能剩不下多少消费者了。那么最终能够让汉在销量上获取成功的版本，想来应该是价格低一些的双擎DM插电混动版，性能没有强到难以控制、综合能耗碾压同级燃油车、外观设计中庸而得体，这些才是成功的基础。关注汉就去看DM版本吧，这台车应该会带来很大的惊喜。

编辑：天和Auto

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本人曾有一年的时间亲自驾驶使用了特斯拉p70，说实话：除了电控系统和加速度当时给我印象深刻，其余并没有太多加分项，并且内饰做工真的只有7-8万车子的做工，让我选择，我目前肯定会选择比亚迪 汉（排除面子问题以外，当然了毛豆3也未必有多大面子问题）

首台全新内饰北汽BJ212到店，配中控大屏+电动座椅，售7万会火吗？

我觉得还行吧，但是这个价格在同等条件下算是很好的车了，但是看口碑评论，这车比较费油，但是舒适度不错，适合越野走山路应该会很舒服，内置空间比较大，在suv上算首选，外观也很漂亮，就是轴距2300，发动机2.87t的应该更给力，就是费油，哈哈哈，售7万不敢说能不能🔥，但是外观看着跟大G是的，很霸气。但是是手动挡的，速度也不快，比较局限性。

北京汽车依然是在靠情怀卖车。212作为我国第一代自主的0.5吨级军用汽车，它在我们国家的国防建设等诸多方面做出了不可磨灭的贡献。但说到底还是一款小众车型，时代在发展，审美在变化，纵观欧美车型，有几款车型还在复古生产，情怀永远都应该存在于产品的本质下。产品好了，谈情怀是感情；产品不好，谈情怀是忽悠。既不要陷在自己的情怀中闭门造车，更不能一厢情愿地把自己的情怀代表了大多数客户的需求。

作为咱们普通消费者一定要擦亮眼睛，不要简单的因为这些车曾经的辉煌就认为现在他们还是那个样子。根据自己的经济实力选择适合自己的车才是最靠谱的。想要做到这一点，就必须充分分析自己的需求，了解自己的用车需求。

到此，以上就是小编对于7万以下电动汽车评测成绩的问题就介绍到这了，希望介绍关于7万以下电动汽车评测成绩的4点解答对大家有用。