俊风e11k新能源汽车，俊风e11k新能源汽车价格

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于俊风e11k新能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍俊风e11k新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。

东风e11k质量如何？

650公里后吐槽

我是一名俊风E11K的车主，当时入手该车是在2019年02月，裸车价格25.88万。 目前，我的俊风E11K已经行驶了有650公里，下面来给大家聊聊本人对俊风E11K的使用感受，一起来看看吧！

购买车型：俊风E11K 2019款 标准型

【优点】外形漂亮，驾驶舒适，车内饰也不错，性价比较高。

【缺点】后视镜调节有时抽风了，其他目前还没有发现有什么小问题。

【外观】外观颜值还算不错，属于比较耐看的那种，越看会越觉得不错。

【内饰】内饰中庸大气，偏实用方面，还是挺不错的

【动力】动力比较肉，适合温柔驾驶，速度要慢慢提上来，使劲踩油门也没用。

【空间】空间很大，无论是头部空间还是腿部空间都很大，后备箱一般大。

【配置】配置不错，挺多配置的，倒车雷达这些都有了，比较实用，我也挺喜欢的。

【操控】开习惯了也挺好开的，操控挺灵活的，换挡也很轻松。

【油耗】电耗很省，在市区开感觉比上高速要省电？为什么

【舒适】舒适度不是太好，座椅的腰部支撑不怎么好，开久了会比较累

非常可靠，根据实际使用的经验，电动汽车厂家标称405公里续航里程时，实际在使用时一般要打八折，因为实际工况比较复杂，没有包括开空调等情况。

如果车配了快充口，使用大容量快充桩时一般一个小时就可以充满电，也是与充电条件有关的。

挺好的

东风E11K，搭载前置单电机，电机功率100千瓦，匹配三元锂电池组，换电版电池容量为60.43千瓦时，NEDC续航里程451公里；充电版电池容量为57.757千瓦时，NEDC续航里程405

东风俊风e11k实际续航测试？

东风俊风E11K的实际续航测试显示，其实际续航里程与工信部给出的数据存在一定差距。根据部分车主的实测数据，该车型的实际续航里程大约为350公里左右，与工信部给出的405公里的续航里程存在一定差距。这可能与实际使用环境、驾驶习惯等因素有关。因此，在购买和使用该车型时，消费者需要注意实际续航里程与官方数据的差异，以便更好地掌握车辆的使用情况。

19年东风俊风E11k巡航405公里可以再生巡航吗？

19年东风俊风E11k的巡航里程为405公里，这是基于车辆电池容量和性能所确定的最大续航里程。在电池电量充足的情况下，车辆可以持续行驶直至达到这个里程数。

至于“再生巡航”，它通常指的是车辆在行驶过程中通过能量回收系统，如制动能量回收，将部分制动能量转化为电能并储存起来，从而提高能源利用效率并延长续航里程。但请注意，再生巡航并不是指车辆能够无限制地延长行驶里程，它只是在一定程度上提高了能源的利用率。

因此，当19年东风俊风E11k的电量耗尽或接近耗尽时，仅仅依赖再生巡航是无法让车辆继续行驶的。再生巡航只是在车辆行驶过程中***性地提高能源利用效率，而不是一个可以独立提供动力的系统。

所以，如果你驾驶的19年东风俊风E11k电量即将耗尽，再生巡航并不能使其“再生”出足够的电量来继续行驶。此时，你需要寻找合适的充电站为车辆充电，以确保其能够继续正常行驶。

东风俊风E11k巡航405公里指的是该车型的最大巡航里程。关于再生巡航，这个说法并不准确，因为再生巡航是指混合动力车型在电动模式下的行驶，而东风俊风E11k是一款纯电动车型。纯电动车型没有再生巡航的概念。

到此，以上就是小编对于俊风e11k新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于俊风e11k新能源汽车的3点解答对大家有用。