新能源汽车销量冠军，新能源汽车总销量排名

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车销量冠军的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车销量冠军的解答，让我们一起看看吧。

新能源汽车销量榜第四的小蚂蚁，月销突破5000辆，它有什么魅力？

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对于新能源汽车，大部分人是从前年的质疑，头年的观望到今年的认命！为什么短短几年时间会有如此大的转变呢？其实说到底还是政策的导向和产品本身的体验了！

十四五规划中明确把新能源汽车、芯片等行业作为国家重点发展战略，也看出了国家在汽车制造领域弯道超车的决心！

新能源汽车在近十年的发展中，在近两年政策倾斜后实现爆发式发展。不得不承认，目前新能源汽车仍然是一个新兴行业，同时，新能源汽车也还在不断探索发展，目前还有一些环境较为恶劣的地区无法平替燃油车。但是，事物的发展变化从不是一蹴而就的，产品的更新迭代到日趋成熟是需要时间的沉淀和技术的积累。

目前的新能源汽车因为还有很多的缺陷，所以有一部分人(包括我)不愿意花大价钱去买一辆自己看上去都不完美的产品，但是如果价格低就会容忍很多；且目前新能源汽车大多在特大城市受众较多(也是政策倾斜)，而大城市的停车难问题也使一部分人对大型车望而却步；而另外一个原因就是在特大城市***大力整治三无老年代步车，想买代步车的人攥钱不知道要买什么了。

五菱，奇瑞还有众泰等汽车厂商都量产了自己的微型汽车，他们的目标人群就是对上述三类消费者。小蚂蚁也是在这种情况下应运而生的，目前，虽然月销五千，其实与五菱min 的月销2-3万比还是不够看的。这辆车其实亮点并不突出，价格定位5-6万也不是很低，不知道奇瑞有没有好的营销策略来提高销量！

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世界新能源汽车销量排行榜？

，2021年5月，特斯拉仍然位居全球销量第一宝座，销量为6.03万辆；比亚迪上升至第二位，销量为3.17万辆；大众上升至第三位，销量为2.92万辆；而上汽通用五菱则滑落至第四位，销量为2.79万辆。

从1-5月的累计销量来看，特斯拉以27.65万辆高居榜首；第二名上汽通用五菱累计销量为16.16万辆；其次，大众、比亚迪、宝马累销均超过10万辆。

新能源汽车销量如何？

新能源汽车销量，我们不能按照传统汽车的标准来衡量，事实上，我国新能源汽车产销量世界排名第一，但是目前保有量只占到了传统汽车的0.8%，这也不难理解，相比于传统汽车，新能源汽车发展较晚，对于多数人的概念中，新能源还只是一个新兴产业，这里面因素有很多。

比如可选性有限，现在还处于发展初期，市场上常见的产品并不多，种类单一，而且多数性价比并不高，还有就是价格，目前的产品，给人感觉还是价格虚高的，虽然国补地补力度大，但还是让消费者一度难以接受，看上眼的买不起，买得起的性价比低，老年代步车形象难以挥之，早些年市场更是鱼目混珠，真正的口碑并不好，特别是续航能力上，水平实在是一般，不少人直言有些厂家就是为了骗取国家补贴。

非常***的是，我们看到一个接一个的新生企业正在崛起，市场也不再单一，近期新车上市的企业就有不少，比如蔚来汽车，蔚来ES8让人眼前一亮，只不过40万的售价高了一些，还有车展上市的威马汽车，更是激起了人们对新能源汽车的热情，最低版本补贴后价格仅为9.9万，而且工况续航300+km，这些新兴企业的到来，和国家政策的加持下，新能源汽车发展潜力无限放大，可能在未来的时间，新能源汽车将成为中国汽车新的元年！

1、价格虚高，电动汽车从哪里看都不该比燃油汽车造价高，但售价不仅不低却高的离谱，2、续航尚需提高，很多号称续航300公里的根本跑不了那么远，续航里程小限制了车辆的使用，3、充电设施不好申请或数量少，车辆充电困难重重，导致车主望而却步，4、国家补贴和地方补贴被厂家和经销商骗走或掌握，没有最终落到消费者身上，使得补贴政策不仅没有起到推动政策，反而却让部分厂商和经销商大赚了一笔

根据中国汽车工业协会本月（2020.12）初发布的数据，今年1至11月我国汽车产销量分别为2237.2万辆和2247.0万辆，同期新能源汽车的产销量分别为111.9万辆和110.9万辆，占***别为5.00%和4.94%。

根据交管局发布的数据，截至2020年9月，全国机动车保有量达3.65亿辆，其中汽车2.75亿辆，占机动车总量的75.34％。截至今年上半年，全国新能源汽车保有量417万辆，占汽车总量的1.52%（统计时间不一致，仅供参考），和今年新能源汽车的产销情况做一个比较，可以发现今年新能源汽车产销量与汽车整体的产销量之比，已经为保有量之比的3倍以上，新能源汽车在汽车行业的比例在稳步提升。

新能源汽车目前只占汽车总量的不到2个百分点，今年10月份发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》明确“2025年新能源汽车销售市场规模占比到20%左右,2035年纯电动汽车成为新销售车辆的主流”，这无疑为今后新能源汽车的发展提供了坚强保障和顶层设计支持，相信在十四五期间，新能源汽车会有前所未有的***展。

再提一下燃料电池汽车，中国汽车工业协会本月发布的数据显示，燃料电池汽车在今年1-11月份的产销量分别为935辆和948辆，分别同比下降34.4%和29.1%，虽然数据没有去年多，但随着近期燃料电池“以奖代补”政策的示范城市评选落地，燃料电池汽车作为地方的重点产业，会有更大的发展，在“以奖代补”政策实施的未来四年间，燃料电池汽车市场会得到进一步拓展。

到此，以上就是小编对于新能源汽车销量冠军的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车销量冠军的3点解答对大家有用。