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看你建的级别,如果是A级土建估计需要500万左右,加上房租估计需要到800-1000万,这个只是土建,后期还要有流动资金,包括备件初期的40-60万启动资金,销售需要的1000万-2000万的流动资金,200万左右的厂家保证金,初期20万左右的广告宣传费用,总体来说建一个4S正常运转需要3000-4000万左右的资金。
但是如果是C级店大概2000-2500万左右就够了,另外现在4S不是靠销售车辆赚钱的。
销售车辆只是增加车的保有量,保证售后的利润。
售后这方面其实保养之类的并不赚钱,但是保险理赔非常赚钱,利润率大概能到75%-100%左右,这个主要挣的保险公司的钱,如果4S经营的好的话大概18个月左右就可已把所有成本都收回来。
配件的话东风日产是不允许外销的,所以这个不挣钱。
你好!这个还要看你的车是日产什么车。一般国产的免维护的如:风帆,正野,非凡等品牌就不错,价格根据电瓶型号不同在200多元到1000多元不等。
日产新逍客电瓶要要专用的启停蓄电池,不可随意选择更换。建议车主到4s店进行更换电池。启停蓄电池都是***用冲压工艺,因为技术要求较高,目前只有美国江森等少数几家跨国公司可以生产,现在国内生产的自动启停设备都依赖从国外进口蓄电池,高成本推高了设备整体价格,客观上影响了自动启停技术的推广。
虽然要面对技术壁垒,但他觉得对于中国蓄电池企业来说,启停蓄电池是一个很大的机会,只要能掌握核心技术,国产后的启停蓄电池将在价格上拥有很大优势。
在汽车行业,自动启停技术迅速发展,相应的蓄电池需求量也在迅速提高。
但是启停蓄电池的标准很高,目前车辆上使用的普通铅酸蓄电池大多***用的是较为落后的“拉网”工艺,寿命只有几年,即使更先进的“连铸连轧”也达不到要求。
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