美女到店评测汉兰达汽车，2021汉兰达车评试驾***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美女到店评测汉兰达汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍美女到店评测汉兰达汽车的解答，让我们一起看看吧。

09和11款12万左右的汉兰达值得买吗？还是买一台新雅阁？

汉兰达2.7的烧机油，我是搞二手车的平时开的就是汉兰达12款，7万公里。烧的很轻微。这款车没有不烧的，烧机油也没事在一个保养周期内不用补机油。油耗也不高，我的百公里就10升左右。动力也够用不肉，很适合家用，空间大实用。雅阁2.0动力没有汉兰达强，比较肉。不过省油，我之前收过一台9代半2.0的百公里就8.5升。我比较推荐汉兰达，这玩意保值，不论年限公里数开起来一样。主要看车况！

值得买，而且想要10万以内买一台丰田SUV，09款汉兰达基本上是你唯一的选择了。那一代汉兰达虽然有30°爬坡门***，但实际上实际爬坡能力是非常强大的，我试驾过，完全没问题。

漳州的一个小伙花了9.8万元买了台丰田汉兰达，他买的这台车是2009年11月上牌的，目前已经行驶了8.2万公里。我对这台车也很感兴趣，就在网上查了一下该车的市场价，在10.13万元到10.39万元之间，看来漳州小伙购入的价格要比市场价还低出一些。

对于这台“大家伙”来说，我想它的用车成本并不会低，毕竟新车落地价格都在30万元以上，而漳州小伙却说日系车非常好养，后期的保养费用也比较便宜，且拥有着很高的可靠性，几十万公里不大修对于这台车来说非常常见，所以该车的用车成本还是很低的。漳州小伙一开始也很担心这台车的油耗自己没办法接受，毕竟这是一台2.7L排量的大家伙，可开了一点时间以后，这台汉兰达却给了它很大的惊喜，百公里的综合油耗在9L左右，对于这个级别的车来说实在是太不容易了，发现这一情况的时候，漳州小伙立马就感觉自己赚翻了。不过，该车在其他方面的表现如何呢，还是需要我们来综合的分析一下。

外观绝对是这台车的一大卖点，整体上的尺寸甚至超过了普拉多，庞大的“身材”让它有着极为霸气的视觉感，多横幅式的进气格栅均***用了镀铬的装饰，在视觉上营造出了比较年轻的味道，机盖上隆起的线条也呈现出了更强的力量感，结合上19寸的五幅式轮毂，绝对能够为你带来类似于硬派越野车的“野味”。

来到车内，米色的内饰说明了该车是主打家用的风格，四幅式的多功能方向盘现在看起来依然没有老气的感觉，双炮筒式的仪表盘在视觉上增强了驾驶欲望，结合上红色指针的设计，让整体上充满了***感。

2.7L的自然吸气发动机最大输出功率可达140千瓦，最大的扭矩可达252N·m，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，虽然在中后段加速过程中略微有着动力不足的表现，但是在城市间开起来的时候，这台车绝对能够为你带来很强的推背感。

总的来说，9万多入手这台汉兰达还是很合适的，虽然价格坚挺了一些，但是在各方面都有着很强的实力。

12W能选的车很多 主要看车况 去过深圳西丽买车3回 每次去没有特定的车型 但也不盲目 大致知道那几个车型 带着汽修厂的朋友整个市场转转 在目标价位内的车都看 最后车况好 配置高的车优先

很值得买！我去年买了一部2010年10月的二手车汉兰达2.7五座低配版，入手9.6w，整备完要十万，我走了一趟***，途径十二省里程1.1万公里，啥事都没有！妥妥的！我特满意！空间，动力，操控都让我满意！

22款汉兰达四驱咋样？

22款汉达四驱的性能一般般，发动机的功率较低，油耗较高，保养费用也昂贵

在国内的好多汽车主播亲自评测过汉兰达的四驱给出的成绩都是一般般，因为汉兰达的发动机功率较低，所以一般在市区的方面给出的扭矩就会非常低，在一些测试路段不好通过，不如国产车，不过，总体性能还是非常不错的

22年款的汉兰达四驱怎么样？

那当然好了，这台车比较安全，性能也好，外观也漂亮，大家都喜欢22年汉兰达四驱的越野的也不错，开出去也是很有档次的，一台好车就是为了一些老百姓买药，心思心思不一定能买，太贵了，如果再便宜一些，二年的汉兰达是一台家用好车不错的一台车

2022款汉兰达车评？

2022款汉兰达终于发布了2.5L油电混动版本，讲真的，丰田这波操作真是顺应了大众潮流，毕竟汉兰达作为丰田旗下的SUV领军人物，这些年在国内可是积累了一票的铁杆粉丝，能够出一个混动版本对粉丝来说，可谓是相当期待了。

售价方面，2020款的汉兰达价格区间在26.88万-34.88万，较之现款价格略有升高，部分地区还存在加价情况。

前段时间应邀试驾了这台车，今天有空还是忍不住想来平台上说几句，对我而言，面对这台车，失望是大于惊喜的，如果让我花三十万是买它，不冲保值率，不冲性价比，只能靠情怀了。

优点方便：第一个便是颜值了，相比较老款车型，第四代汉兰达外观上做了全面的改进，造型更加追逐年轻化，尺寸方便也略有增大，看上去更家的霸气，威武，侧面的腰线很长，身形舒展，更具运动气息。

第二个优点则是动力系统，放弃原来的马力不咋地油耗高得吓人的2.0T，选择用2.5L自吸发动机加上电机的油电混合动力系统，提升很明显，省油，动力相应迅速，开着没有肉感。同时，底盘和悬架***得很好，开起来稳稳当当。

不足的地方也比较明显，第一个就是后排空间，作为一个中型SUV，轴距2850mm，但是第三排的空间则显得拥挤，反正我178cm的身高，微胖的身形坐进去有点拥挤。此外，配置方面也没有跟上市场，最近几年，10万级的SUV，配置方面都很丰富了，可是去看看汉兰达的配置单，真的不忍直视，顶配都要上40万的车了，液晶仪表和流媒体后视镜竟然算高科技了，倒车影像的分辨率也不怎么样。

内饰的塑料感有点严重，做工方面也有退步，座椅的缝线实在是不像一个三十多万的车，最受不了的就是发动机噪音，爬坡的时候，加油门可以明显的感到发动机噪声大且有明显震感，相比旧款退步太明显了。

全新一代汉兰达正式亮相，外形很呆萌，还会加价畅销吗？

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

目前广州车展在我国火热举行，大洋彼岸的纽约车展同时如火如荼。其中第四代美版汉兰达正式在纽约车展上市，引得不少网友关注。预计今年年底十二月份正式在国内亮相，明年年初可能就会和大家见面，全新第四代汉兰达在外观、内饰以及动力总成、造车平台方面都有改变，一起来了解一下。

全新汉兰达引进中国之后将依然有五座七座两种布局，新增六座布局的可能性不算特别大，整体空间表现也基本与现款车型保持一致。动力总成方面，2.0T发动机依然保留，但6AT换成8AT，在操控平顺性和燃油经济性方面可能有不小的提高。除此之外还增加一个2.5升混动版本引擎，就是在凯美瑞以及亚洲龙身上的这套，可靠性好，燃油经济性高，唯一不足就是价格略高。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你对全新汉兰达的看法，以及你认为新款汉兰达在售价方面会表现如何？

第一代丰田汉兰达诞生于2000年，应该说是个比较年轻的车系，上市以来一直十分畅销，而且换代速度也比较快，如今已经更新到第四代车型。现款汉兰达在中国市场可谓是得吃得喝，面对昂科威、锐界、途观L等一众强敌，依然加价热销。不过，汉兰达也到了该换代的时间节点了，在即将开幕的北美车展上，全新汉兰达将会迎来全球首发亮相，它会和前辈一样依然持续站在巅峰状态吗？

外观方面，全新汉兰达的整体造型延续了目前汉兰达魁梧的风格，但是前脸设计和前大灯的设计要更加的犀利。新车***用了六边形的设计，前格栅为横条波纹造型，格栅顶部有一条镀铬饰条，一眼看上去，有一些呆萌的感觉。

侧面保留了汉兰达的经典设计，辨识度很高，而且细节方面也有一定的优化。扬的腰线和下沉的车顶线条使得车窗在后端逐渐收拢，视觉效果更加动感。

而在车尾，新车***用了横置的尾灯设计，其造型与海外版丰田RAV4有着相似之处。新车相比现款还增长了60mm，这让本来就以空间见长的汉兰达可谓如虎添翼。

进到车内，该车***用丰田最新的设计风格，中控液晶屏设计在中控顶部，低配尺寸为8英寸，高配为12.3英寸。方向盘和中控台还是非常经典的设计传承，便利性非常之高。座椅方面，北美有8座版本，国产还是5座或者7座。

动力方面，有传统动力和混动两种选择，传统动力***用的是3.5L V6发动机，最大功率295马力，峰值扭矩为368N·m，传动系统匹配的是8速自动变速箱。国内版本很可能会换成2.0T+8AT和2.5L混动版本。

汉兰达目前在国内已经是合资中型7座SUV的王者之一了，如新款汉兰达内尽快到来，将进一步抢占途昂和BBA车型的市场份额。目前惟一的问题可能是国产版汉兰达何时发售，让我们准备好钱包，买买买！

到此，以上就是小编对于美女到店评测汉兰达汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于美女到店评测汉兰达汽车的4点解答对大家有用。