东风雪铁龙新能源汽车，东风雪铁龙新能源汽车有哪几款

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风雪铁龙新能源汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍东风雪铁龙新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。

东风标致出了508L汽车，那么东风雪铁龙什么时候出新车？你怎么看？

当然，可能你也发现了，不管是东风标致，还是东风雪铁龙，都没有一款国产化的MPV车型，可能后期也会有这么方面的打算或者布局～～

C4毕加索有望未来会国产吧～～

希望对你有帮助～～

我本人开的是c4l，我觉得还行，开起来沉稳，没有日系车那种突然间窜出去的感觉，目前看中天逸，也开过几次，只是没钱换，我也早早听说过508的操控和质感了，相信新一代会更好

题主，你好！神龙汽车旗下两大品牌东风标致和东风雪铁龙这两年的新产品投放还是很丰富的，东风标致最近几年就陆续推出了标致5008、全新标致408，以及最近广州车展正首次亮相的全新一代标致508L，未来东风标致还将推出全新的标致5008、标致1008等多款车型，另外标致旗下的新能源车也将在未来三年内投放中国市场，因此对标致来说新车肯定是不缺乏的，唯一缺的市场一款能够走量的车型，而神龙汽车旗下的另一个品牌雪铁龙最近几年的新车投放也不少，但市场表现却一直很糟糕，以下是雪铁龙这几年的新产品投放情况以及上市后的市场表现：

2016年10月，东风雪铁龙旗下的旗舰车型，雪铁龙C6，正式上市；该车定位为一款中型轿车最低售价仅为18.99万元，可以说是很有价格优势的一款中级轿车，只不过这款车的市场表现很一般，2018年的月均销量仅有400多辆，在合资中型轿车中的存在感非常低。

2017年9月，雪铁龙旗下的首款紧凑型SUV，天逸C5 AIRCORSS正式上市，该车的售价为15.27-23.67万元，与其他车型一样，这款车也是叫好不叫座，2018年以来的月均销量仅有2000多辆，这与主流合资品牌的紧凑型SUV，丰田RAV4、本田CRV、大众途观等月销过万的车型相比实在不值得一提，然而这在雪铁龙旗下，这款车还是销量表现最好的一款车型，由此可见雪铁龙在国内市场的窘境。

2018年9月，雪铁龙旗下的第二款小型SUV，东风雪铁龙云逸 C4 AIRCROSS正式上市。新车指导价格区间为10.98-15.98万元，云逸 C4 AIRCROSS是雪铁龙C3 AIRCROSS的国产加长版本，相比海外版车型，云逸车长增加了120mm，达到了4275mm，轴距增加60mm，达到2655mm，这样的尺寸在小型SUV中可以算得上是中等偏大的了，只不过这款车与雪铁龙的另一款小型SUV，C3-XR价格高度重合，消费者在选择的时候也很茫然，因此可以预见的是云逸上市以后必定会对C3-XR的销量产生不小的冲击，这对销量本来就低迷的C3-XR来说无异于自取灭亡。

根据雪铁龙产品规划，东风雪铁龙将在2019年第三季度推出一款全新的中级跨界车型和C3-XR的大改款车型。其中，全新的中级跨界车型将很有可能是前不久推出的新款C4 Cactus，并这款车有望在2019年国产上市，而另一款新车C3-XR也将在同年进行一次较大的改款，另外“复活”的神龙富康品牌未来也将有两到三款纯电动车型投放市场；因此可以说雪铁龙未来一两年内的新车***还是很丰富的，只不过每款车上市以后的市场表现都不尽如人意，也许无论是标致还是雪铁龙都应该深刻反思他们对中国汽车市场的判断以及对中国消费者的理解。

东风雪铁龙c6补贴收到了吗？

1. 补贴已经收到了。
2. 因为东风雪铁龙C6符合国家的新能源汽车政策，购买该车型可以享受到一定的补贴。
根据政策规定，购车者需要提供相关材料并进行申请，经过审核后，符合条件的购车者可以获得补贴。
3. 此外，购车者还可以根据自己所在地区的政策，可能还能享受到其他的优惠政策，比如免费上牌、免费停车等。
购车者可以咨询当地的雪铁龙经销商或者相关***部门了解更多的信息。

到此，以上就是小编对于东风雪铁龙新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于东风雪铁龙新能源汽车的2点解答对大家有用。