吉利汽车全新帝豪试驾评测，吉利汽车全新帝豪试驾评测***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利汽车全新帝豪试驾评测的问题，于是小编就整理了5个相关介绍吉利汽车全新帝豪试驾评测的解答，让我们一起看看吧。

吉利帝豪Gs用车体验，毛病多吗？

我喜欢SUV，媳妇喜欢轿车，帝豪GS作为一台跨界SUV，完美的解决了我们的分歧，从销量排行版来看，帝豪GS也为吉利的销量做了不少贡献，毕竟这个车在10万级的车里，性价比超高，是年轻人家庭第一辆代步车的首选之一！

帝豪家族作为明星产品，这么多人支持不是没有理由的，个人感觉性价比很高，体验感爆棚。再提一句小毛病什么车都会有的，主要是看售后服务好不好，用车顺不顺心是第一位的。

作为吉利车主，说说自己的用车感受吧，车主性别女，车子已经用了将近三年了，主要跑高速，目前还没有进过修理厂，平时也没有什么小毛病，当时买这个车主要是觉得颜值OK，动力也不错，这点广大男同胞可能会更有话说，不过对我这个飙车女司机来说完全足够，毕竟绿灯亮起，我可是第一个冲出去的。唯一可能觉得不太舒服的点是刹车有点高，遇到堵车路段，脚背有点疼啊。

其实车子小毛病多不多和开车习惯有很大关系，而且吉利卖的这么好，我觉得完全可以入手，再说价格也很美丽了。

给吉利做过几次活动的拍摄，有一次就是帝豪GS的活动，说实话，外观真的很漂亮，为了拍摄开过试驾车，感觉驾驶感很好，团队里有个哥们那次活动后就买了一辆，到现在没发现有什么小毛病

哈弗H2S跟吉利帝豪向上互联版，哪个更值得购买？

吉利帝豪按照级别挑出一台同级SUV应该是哈弗的M6或F5，H2s这台车小型SUV是哈弗系列里性价比很低的一款车，作为家用代步车是不值得入手的。

首先说明两车没有对比关系，如何选择完全取决于喜欢轿车还是SUV，只是选择SUV的话不建议考虑这台车而已。

哈弗H2s指导价7-10.3万，车身尺寸4146*1772*1638、轴距2550mm，悬架为前麦弗逊、后扭力梁板悬。这台板悬的小型SUV价格重合了官降之后的M6/F5以及新晋上市的F7，这些车是空间更大的A级车而且是四轮独立悬架，F系列发动机使用了高一级的缸内直喷1.5T性能和节能能力有明显提升。

所以不需要对比别的车仅哈弗自己的车型就已经说明了H2s是否值得入手，需要SUV的话建议考虑这几台车。

帝豪向上互联版，指导价9.18万有一定优惠，终端报价低于8万这台车有入手的价值；车身尺寸4632*1789*1470、轴距2650mm，紧凑型三厢轿车；自主品牌的轿车在10万以下基本都是A级+扭力梁，所以帝豪的悬架结构并不算落后。

动力搭载1.5L发动机最大功率80kw、峰值扭矩140牛米，匹配湿式多片式离合传动的CVT变速箱动力表现合格，切换档位略有冲击但行驶平顺性和其他CVT机型没有明显不同。

安全配置标配ESP、胎压监测和两枚气囊，其他配置包括天窗、倒车影像、皮革座椅、自动空调等基础配置，用车体验可以接受。

两车对比帝豪值得选择因为没有明显不足，SUV里哈弗H2s性价比很一般，确定需要SUV的话建议看一看其他车型，供参考。

一辆是三厢轿车，一辆是城市SUV，通过性，空间,实用性H2S稍微好些，内饰个人比较喜欢帝豪，帝豪是15万公里质保，后期可能会相对会更加省心一些。外形都还可以。一个人用就买轿车，一家人用就买SUV.

试驾东风风神奕炫GS！10万预算买顶配，到底值不值？

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准确讲：不值。

和吉利紧凑级SUV帝豪GS脱胎于紧凑级轿车帝豪一样，东风风神紧凑级SUV奕炫GS实际上也属于紧凑级轿车奕炫的两厢增高版，这大概是车企之间相互学习的结果。

东风风神奕炫GS

但东风乘用车的境遇似乎越来越低落了，在自主品牌汽车阵营中，作为共和国次子的东风汽车除了屈指可数的几款微面和MPV，一直没有贡献多么像样的乘用车型，无论是看得见的外形与内饰设计，还是看不见的动力总成和底盘悬挂系统，都几乎处于行业的尾流。

风神奕炫系列即是如此。

奕炫GS，不要说牵强的外形设计，单就落后的1.0T、1.5T发动机技术和非常一般的动力表现就不具有购买的理由。遍寻国内紧凑级SUV，哪里有1.0T发动机车型，即便是230N·m扭矩的1.5T发动机也几乎早已绝迹。

风神奕炫GS内饰

更重要的问题是，1.5T奕炫GS***用的还是低成本高故障率的双离合变速箱。

作为业绩低迷的著名车企，显然东风汽车既没有从外形设计方面提高颜值吸引力，也没有从本质上提高技术与品质的核心竞争力。

当然，问题不止于此。

1.0T三缸发动机、1.5T低功率发动机，5速手动、6速双离合变速箱，扭力梁后悬架的奕炫GS，售价要7万起，顶配则近于11万，过于自信了。

风神奕炫GS内饰

东风风神奕炫GS

要知道，1.4T、CVT的吉利远景X5顶配不到10万；1.5T、CVT的奇瑞瑞虎5X顶配不到10万；1.6T、6AT、前后独立悬挂的海马8S售价也只在8-13万区间。

基于此，花10万，12万买奕炫GS真的不值。

事实上，不仅奕炫GS不值，风神奕炫、奕炫MAX，以及风行T5、T5 EVO等车型也不值，非但不值，本身都不能买。

期待东风汽车重新审视旗下车型，在设计、技术、品质三大环节实施切实有效的变革。

吉利帝豪、荣威i5、长安第二代逸动、艾瑞泽5哪款更值得入手？

小编的顺序是：吉利帝豪、荣威i5、长安逸动、艾瑞泽5。

我们都知道近几年吉利突飞猛进，无论是技术还是产品都得到质的飞跃，因此吉利帝豪产品在荣威、长安三款产品中胜出。

为什么荣威i5比逸动强，其实在小便看来荣威i5和逸动可以并列。荣威i5为新打造的车型，作为首个推出互联网车型的品牌，只能互联上荣威i5和长安逸动比稍胜一筹。但长安逸动推出已久闻名度很高，也曾是销量最好的自主轿车之一，因此逸动和荣威i5感觉上有点不分伯仲。

至于艾瑞泽5目前已经全新改款，虽然有了全新面貌，但不能忽略奇瑞常年亏损，转让股权寻求资金的事实，销量不好企业不济只能殿后。

吉利帝豪与荣威i5，家用怎么选？

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两款车型都是国产汽车比较主流的紧凑型轿车。吉利帝豪在‘博’系车型上市之前一直都是吉利的头牌车型。在车辆的耐久度以及保有量上都有着惊人的数字。而荣威i5则是推出没有多久的车型，并且也是荣威造型改款后的第一批车型。在外观，车身尺寸以及动力方面都有着很大的突破。

既然我们站在普通家用车的选车角度去挑选适合我们的车，那我们就离不开价格、空间以及配置这三个大的方面。为了对比起来相对公平，我们挑选了两款车型的走量车型。这样参考起来也更加具有实际意义。

对比车型：帝豪 2019款 领军版 1.5L CVT豪华型 国V/荣威i5 2019款 1.5L 自动4G互联领豪版。

• 价格

两款车型在定价方面有着惊人的一致。在指导价上相差也仅有2000元左右。并且目前终端最高优惠完的价格两款车也保持了一直，都来到了七万五左右的一个价格区间。

作为普通消费者来说，就算相差100元那也是差距。所以单从价格方面，帝豪的价格会更有说服力。

• 空间

所以在车辆的空间尺寸方面，个人会更加喜欢荣威I5的设计风格

• 配置

在配置方面，两款车的表现都还算丰富和实用。细节表现上，帝豪的配置匹配更加偏向于实用性：自动空调，后视镜加热，大灯延时关闭，内置行车记录仪，定速巡航，胎压显示等等都是非常实用和贴心的功能。而荣威i5的表现可能就要相对差强人意一点了。

• 总结

作为***用相同排量的自然吸气发动机，两款车型的动力相差也是微乎甚微。但是凭借着更低的售价以及更加实用的配置。个人认为帝豪将是一个不错的选择。并且在售后维护方面，帝豪的维护成本也会更加实惠一点。

推荐车型：帝豪 2019款 领军版 1.5L CVT豪华型。

吉利帝豪与荣威i5，家用怎么选？

荣威i5上市相对后但是看起来更加年轻。

级别：处于中级车（紧凑型）行列。

动力搭配：荣威i5在起步有些慢，中档加速比较快，带有些推背感。搭载1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，最大扭矩达到142N·m和250N·m，将匹配6速手动和7速双离合变速箱。标配无钥匙进入、14键多功能方向盘、全气候车灯等16项高感知配置。亮点是斑马互联网系统，针对于年轻人群体购买。

动力油耗：在动力和价格上比帝豪高，但是在油耗方面比帝豪低，荣威i5油耗为6.1L左右每百公里，作为一台经济家用小轿车非常实在。能做到如此优秀价格还低，总得牺牲某部分，没错，比如说：荣威i5悬架过硬，俗称路面感很强，车漆比较薄，甚至刹车偏软。

吉利帝豪：上市时间比较长，带百万俱乐部标志。

级别：紧凑型轿车。

动力搭配：全系1.5L自然吸气发动机，80千瓦（109Ps）/ 6000rpm的，140N·米/ 4400rpm的最大扭矩的最大功率。传输系统中，并且这与发动机DVVT 5速手动或无级变速器CVT匹配，则CVT模型具有模型手册第3段。内饰设计是吉利品牌的强项。作为吉利的老战将，外形设计针对于中年人群购买。内饰的银色把手，银色中控台时间久了并不显得那么好看，甚至有些掉色的感觉。

动力油耗：在动力上起步稍慢，中段加速较快，总体动力相对于荣威i5低一点。油耗相对比较高，百公里油耗在8.1L左右，这个油耗有点偏高，作为一台家用轿车来说燃油经济性不是那么的划算。在做工方面似乎没那么严谨，比如说后备箱缝隙左右不对称，悬架减震硬，刹车带异响，似乎成为这个价位的车通病。

总结：单纯从油耗经济性来看，作为家用建议选择荣威i5更加划算。作为保有量大，月销量靠前的吉利帝豪，单纯看这2方面就选择帝豪（帝豪总能给你带来第一印象很好）。建议选购前去参与试驾。

到此，以上就是小编对于吉利汽车全新帝豪试驾评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利汽车全新帝豪试驾评测的5点解答对大家有用。