国产新能源汽车品牌排名,国产新能源汽车品牌排名前十名
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国产新能源汽车品牌排名的问题,于是小编就整理了2个相关介绍国产新能源汽车品牌排...
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车近几年销量表的问题,于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车近几年销量表的解答,让我们一起看看吧。
12月新能源乘用车批发销量达到21.0万辆,同比增长53.6%,环比11月增长15.6%。其中插电混动销量3.4万辆,同比增长111.7%。纯电动的批发销量17.6万辆,同比增长45.9%。
12月电动车高低两端强势增长,其中A00级销量5.7万辆,份额达到纯电动的32%;A级电动车占纯电动份额28%,年末增长平稳;B级电动车达4.7万辆环比11月增长18%,纯电动份额23%,表现最强。
12月新能源乘用车市场多元化发力,突破万辆销量的企业有上汽通用五菱41,089辆、比亚迪28,075辆、特斯拉中国23,804辆,上汽乘用车18,167辆,长城汽车10,729辆。
12月的蔚来、理想、威马、小鹏、合众、零跑等新势力车企销量同比表现也很优秀。大集团新能源表现分化加剧,上汽、广汽表现相对较强。BBA豪华车企的纯电动车本月开始全面量产。12月普通混合动力乘用车批发4.57万辆,同比去年12月增长62%。12月新能源乘用车零售销量达到20.6万辆,同比增长58.1%,环比11月增长20.8%。
2020年新能源车批发销量117万辆,同比增长12.0%,呈现下半年顽强反转的强势增长特征。2020年新能源车零售110.9万辆,同比增长9.8%,呈现新能源车国内外全面增长的良好表现。
只找到了2021年的数据
2021年9月,得益于中国市场的大量交付,特斯拉重回首位,销量为14.31万辆;比亚迪滑落至第二位,销量为7.02万辆;上汽通用五菱和大众分别位居第三位和第四位,销量分别为3.***万辆和3.31万辆。
从1-9月的累计销量来看,特斯拉以62.74万辆高居榜首;比亚迪超过上汽通用五菱位居第二名,两者累计销量分别为32.94万辆和30.69万辆;其次,大众的累计销量超过了20万辆;宝马、上汽、奔驰、沃尔沃、奥迪、起亚、现代累销均已超过10万辆。
据乘联会公布的数据显示,2021年11月国内新能源汽车市场零售销量达到25.0万辆,同比增长168.0%,环比7月份依然有12.3%的涨幅。
毫无意外,宏光minI依然是新能源汽车销量冠军,8月销量达到32827辆,相比上月又增加了2千多辆。宏光MINI的热销引爆了低续航电动车市场,推出了多款与宏光MINI相近价位的车型,但宏光MINI的销量并没有受到很大的冲击,依然保持大幅领先的地位。
比亚迪秦PLUSDM-i的销量又上了一个新的台阶,8月销量高达12574辆,比上月增加了3千多辆。此外,作为电动版的秦PLUSEV,8月销量也增加至6451辆,排名进一步提升至第八位。比亚迪秦PLUS两个版本车型合计销量达到19025辆,可谓是今年国内车市上最大的黑马,完胜吉利帝豪和长安逸动。
特斯拉ModelY以11576辆的销量重返榜单,排名第三位。不过,上半年表现出色的特斯拉MODEL3未能上榜。
理想ONE销量9433辆,继续排名第四位,销量再创新高,也进一步巩固了其作为中大型SUV销量冠军的地位。
奔奔EV销量7358辆排名第五位。奔奔EV目前在售车型主要是基于奔奔EV打造的奔奔E-Star,其国民版售价与宏光MINI相近,但空间更大,性价比相当出色。
上月跌出榜单的欧拉黑猫,8月重返榜单,销量为7013辆,排名第六位。欧拉黑猫的指导价为6.98-8.48万,续航里程301-405公里,这个价位的微型车面临传统燃油版紧凑型轿车的竞争,压力还是非常大的。
来自比亚迪的比亚迪汉EV和宋DM销量相对稳定,8月销量分别为6451辆和6165辆。此外,小鹏P7销量也超过6千辆,8月份卖了6165辆。
8月份销量超过5千辆的新能源汽车还有:奇瑞eQ小蚂蚁销量5***5辆,埃安AIONS销量5742辆,上汽科莱威销量5316辆。此外,比亚迪唐DM、哪吒V上榜,销量分别为4924辆和4611辆。
到此,以上就是小编对于新能源汽车近几年销量表的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车近几年销量表的3点解答对大家有用。