懂车帝评测凯美瑞混动汽车，凯美瑞混动 评测

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于懂车帝评测凯美瑞混动汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍懂车帝评测凯美瑞混动汽车的解答，让我们一起看看吧。

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es300h怎么样？

雷克萨斯ES300怎么样？

从车辆本身来说，尺寸是同级别最小的，和宝马5系，奥迪A6L，奔驰E级相比

动力是最弱的，2.5L加电动机组成的混动系统，零百加速8.9s

同级别唯一需要加价提车的，这一点是让人最佩服的，捷豹沃尔沃凯迪拉克优惠十几二十万都卖不动，同样作为二线豪华品牌的雷克萨斯，居然加价，还得排队等1个月。

敢这么卖，底气就是同级别最高的可靠性，小毛病极少，二手车市场很受欢迎，并且保值。内饰更符合东方人的审美。并且提供终身免费保养服务，这一块无形中为车主节省了不少费用。加92的油就可以，竞品车型都需要95以上的，这一块又省了不少。

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2019年，雷克萨斯在华销量达202,000辆，同比增长25%，其中支柱车型雷克斯斯ES贡献了93578辆，在豪华型中级车中排名第四，仅次于奥迪A4L、奔驰C级和宝马3系。雷克萨斯原本定位也是丰田在高端领域挑战BBA的战略产品。不过，雷克萨斯ES也有自己的弱点:

一、从市场角度说，现在订车就要忍受加价；而且由于是进口版车型，根据订单生产，所以雷克萨斯ES的提车周期非常长，

二、免费保养但换件很贵

雷克萨斯的4年或10万公里和6年或15万公里免费保修保养的服务承诺在业界很有名，不少消费者被其周到完善的售后服务所打动，并最终为其买单。但有一点值得注意，虽然在免费保修保养期间，雷车的服务和用车成本确实有很强的感召力。但一旦发生刮擦，需要更换的部分全进口配件的价格甚至比一线的奔驰等品牌车型上的还贵。

三、产品力没有突出亮点，2.0L车型动力肉，配置低、噪音大。

经常被网友称为“佛系车主”，大多数情况下是动力总成在拖后腿，有媒体实测雷克萨斯 ES 200零百加速时间居然超过了12秒，实在是差强人意。隔壁的宝马3系已经稳稳的跑进了8秒，高下立判。此外，雷克萨斯 ES的入门版配备的是CVT变速箱，想要台最大马力173Ps、峰值扭矩208N·m的自然吸气发动机带动一辆自重1.6吨的中大型车，那么起步肉、中后段加速无力等症状将会是长期困扰车主的一大顽疾。另外，大量车主反应称，车辆在高速行驶过程中噪音偏大，车内音响音质也未达到预期。

四、配置落后、被同级拉开差距

以雷克萨斯 ES为例，全系没有CarPlay、车联网、远程启动也不支持OTA升级；甚至连12.3英寸中控大屏（除顶配外均为8英寸）、后配独立空调、方向盘加热等常规配置也仅仅在顶配车型上才有所配备。此外，有网友其表示车机系统在人机交互方面的表现和同级的BBA等车型相比差的不是一星半点。

如果你想要拥有一辆轿车，对动力要求又不高，那么低一级但配置更加丰富的亚洲龙会是更好的选择，ES300底盘本身就来自于亚洲龙，唯一能称为是亮点的就是ES300h的混合动力系统，与凯美瑞上的一样***用2.5L四缸阿特金森循环发动机+电动机共同驱动车辆，其中发动机的最大功率大约在156马力左右，扭矩为212N·m。电驱动部分包括电动机和电池组，电动机的功率为143马力，综合最大功率202马力，官方百公里油耗为5.4升，搭配的是一具CVT变速箱。并且还提供了驾驶模式选择功能，ES300h在ES350和ES250三种模式的基础上增加了EV纯电动行驶功能。

纯进口的雷克萨斯在品控、故障率以及保值率方面的表现可圈可点。但并非***都适合入手雷克萨斯。

目前，新能源汽车已经成为了汽车行业的发展趋势，越来越多的车企踏入新能源汽车的领域中，广大国内消费者对于新能源汽车也从怀疑逐渐变为了认可。就目前而言，纯电动车仍存在续航里程焦虑等问题，充电桩基础设施不够完善也仍是一项痛点，在这样的情况下，诸多车企将目光锁定在了混合动力车型上，雷克萨斯ES 300h便是成果之一。

雷克萨斯ES 300h的车身尺寸为4915*1820*1450mm，轴距为2820mm。在车侧和尾灯的位置均***用了“鱼鳍式”导流设计，该设计使车辆拥有更好的贴地性，能够更大程度的节省燃油，从而达到节能减排的目的。

与此同时，雷克萨斯ES 300h在Hybrid油电动力系统的运作下，不论是输出效能，还是行车品质都达到了十分优秀的水平，再搭配上全新GA-K底盘所带来的出色操控性能，可以说的上是基本没什么短板了。

配置方面，该车配备了LED头灯、多功能信息整合系统(12.3寸LCD屏幕)、二代Remote Touch、卫星导航、多功能真皮方向盘、驾驶座电动10向调整、双前座电热/通风功能、三区独立恒温空调、智能多重驾驶模式、HUD、360度环景影像***系统等配置。

动力方面，雷克萨斯ES 300h搭载了一台2.5L发动机加电机的混合动力系统，发动机最大功率为118kW，峰值扭矩为213Nm，电动机最大功率为105kW，峰值扭矩为2700Nm。传动系统方面，与发动机及电机匹配的是E-CVT电子无极变速器，工信部综合油耗仅为5.4L/100km。

总的来说，雷克萨斯ES 300h还是比较值得买的，正在持币观望中的朋友们可以考虑入手。

20万左右，女生买什么车比较合适？

看你经济条件和喜好了啊，我舍友的妹妹，也这个年龄，买了辆野马，野马你知道的，也算个硬跑了，动力也算强劲，女生的话，可以使看看mini ***art，配置好，适合小资女生，便宜的话，看看福特的福克斯两厢版的

你好，这个价位的车可以选择的蛮多的了，车型定位上主要有三个，一是喜欢什么类型的车，轿车还是城市SUV ，二是主要用途是什么，三星对品牌有无要求

轿车呢比较舒适好开，二十万内裸车可以考虑丰田凯美瑞，雅阁，大众迈腾，这些B级车都是这个价位区间的常青树，销量主力车型，质量稳定可靠，养护成本低，无太大优点，也没有什么短板，操控性一般，空间大，安全配置足，适合家用，如果对驾驶***有要求，建议买马自达6，或者高尔夫R，马6有东瀛宝马之称，操控性高，高尔夫车精致时尚，动力足，车型小巧，停车倒车方便，特别适合对驾驶感兴趣的女生

如果喜欢城市SUV的话，可以考虑入手大众探岳，丰田荣放，等，城市SUV舒适性与轿车差不多，视野更高更宽阔，油耗略比轿车高一点，不过也在可接受范围之内，如果使用环境路况一般，可以考虑SUV，更长的减震行程在复杂路况会更舒适一点，通过性也好很多

希望能帮到你

20万档，女生开，个人建议不要选中大型车，而且女性用户买车更在意车辆的颜值以及品牌，易驾驶也是重点，轿车为例，个人推荐本田思域两厢，大众高尔夫以及马自达昂克塞拉，省油，好开，配置高，颜值高，特别搭女性朋友的气质，就连我一个男的马路上看到这三款车都会多嫖几眼

首先是才刚发布没多久的两厢思域，相信这款车应该没多少朋友不爱啊，期待良久国内也终于引进两厢版本了，这才是思域的精华，外观颇似60万的红标思域，聚会利器啊，妥妥的小钢炮造型，动力搭载1.5T涡轮增压配CVT组合，发动机最大输出功率130，峰值扭矩220，动力足，燃油效率好，尺寸在同级别也不算小，甚至还有点大，三围为4517，1799，1434，轴距达到2700，这已经是很多三厢车的水准，实际表现上，两厢思域无论是自己开还是乘坐空间，装载能力都相当不错，不为别的，就颜值你舍得错过吗

尾部中置的排气，熏黑的轮毂，獠牙式的灯组跟小尾翼让整台车看起来运动感太足了，难以抵挡的诱惑

高尔夫目前在售的7.5代中期改款的，八代即将上市，图片中就是八代高尔夫，外观内饰都做了彻头彻尾的升级，不过整体动力总成跟七代变化不大，作为大众畅销几十年的明星车型，高尔夫的全球销量高达3500多辆，是市面上为数不多的经典两厢车，动力***用经典的1.4T搭配7速双离合组合，略有遗憾双离合都是干式双离合，期待8代高尔夫推出湿式双离合版本，发动机动力最大输出功率110，峰值扭矩250，用在这么一台1.3吨重的小车上可以用强劲来形容，虽然是两厢车，但尺寸不小，三围分别为4259，1799，1476，轴距达到2631，除了后备箱装载不行，后排乘坐空间跟一般紧凑级三厢车差不多

最后是马自达家族的经典车，仅次于***马6的次世代旗舰，马三昂克赛拉，对这款车，简单归纳，十五万以内最用心的日系合资车，无论外观还是内饰，都将马自达，运动，极简的禅意美学发挥到了极致，新款马三相比上一代更为精致，优雅，动力***用顺滑的2.0自吸发动机配合6档AT变速箱，最大功率116，峰值扭矩202，这个数据不算现金，胜在平顺，好开，马自达的驾驶感很好，之前开过的感受就是方向很轻，指向精准，加速线性，绝对是好车

以上为个人观点，不喜勿喷，希望对你有帮助

20万以内的车子很多，女生也要根据生活需要，根据身高，还有需求来选择。总体来说，德系车偏向男性化，所以女性选择德系不太合适。推荐几款车，供选择。本田CRV，雅阁，思域，飞度。丰田卡罗拉等，好开省油。另外雪铁龙c5SUV也可以，扎实，平稳，动力不错，另外外型有特点。这些车稳定性好，维修少，易于打理，省心。其他车也没啥可以介绍的，以上观点只是从实际需求来谈论，与其他无关。

1

凯美瑞，2018新款凯美瑞可谓的新一代的翻篇，设计感十足，加上很多之前不具备的电子系统，显得车更加的有科技感，如果承担的起可以选购混合动力版的，那就是一个“省油得不行”。

2

雅阁，新款的雅阁比之前的轴距要宽一些，车少短了一些，雅阁设计比较简约，适合稳重的人士，轴距宽了更加大气，车的空间要比凯美瑞宽阔一点。

3

天籁，天籁目前还没有出混合动力的车，本身日系车就已经很是省油，混不混合动力都没什么区别，天籁也是一直有很多的车迷，可以推荐。

4

帕沙特，大众的车开出来比较显得低调，车不缺豪华的气质，空间大，唯一的缺点就是内饰太过于简单，所有车型都一样，萝卜青菜各有所爱嘛

5

君威，很明显君威的车型要比前面几辆车要大一些，别克家族的前脸，认真看有几分英俊的外表，动力还可以，喜欢车身大的可以看看。

6

蒙迪欧，蒙迪欧属于美系车，车身固然比较重，安全性能比较高，耗油比较高，属于年轻人，车身看起来比较饱满，没有瑕疵，内饰也很豪华，空间够用。

美系迈锐宝XL和日系雅阁，凯美瑞怎么选？

我觉得没必要比那么参数和配置，这些虽然很重要，但明眼人都看得到，我觉得还是要深挖，比如去看看懂车帝的懂车大爆炸对迈锐宝XL 拆解，这样会更清楚一个车企它所下的成本。我觉得迈锐宝XL 在造车的品质和质量上是优于日系这两款畅销车的，有些地方要比日系车厚道，通过它所用的钢材和前后防撞梁细节来看，在这个级别中算是非常厚道的。现在安全也是非常重要的一部分，千万不能忽视。个人觉得日系是只纸老虎，测试成绩不错，一到真实事故时就挺不住。所以现在买车还是要多对比多参考。

到此，以上就是小编对于懂车帝评测凯美瑞混动汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于懂车帝评测凯美瑞混动汽车的4点解答对大家有用。