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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车水冷板的问题,于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车水冷板的解答,让我们一起看看吧。
新能源车用油冷和水冷都很好,取决于使用场景:
1、如果对车的输出功率高,即对车的性能不高,***用水冷电机是更好的,因为在此用车环境下,对散热性能不高,使用简单成熟的水冷结构结构,能够更好的降低成本,例如五菱宏光Mini;
2、对于性能要求更高的情况下,油冷会更水冷的效率更高,成本也会更高一些,但结构更紧凑。例如比亚迪的DMI、华为汽车、特斯拉等都***用了油冷技术路线,当然也有很多车企选择水冷技术的。
油冷的好。
油冷电机优点明显,寿命,噪音,扭矩,转速,体积相对重量轻,整车自重相对减轻带来车子提速快省电。油冷电机无论是在技术水平和散热能力上都是要高于水冷电机的。
1、散热的方法不同
油冷的车子利用发动机里面自身的机油,通过管路接到发动机外面,再经过油冷散热器散热之后流回到发动机内部,其过程是受发动机内部的机油泵驱动的。这种设计比水冷发动机简单一些,不用设计水套。
而水来冷却发动机,这是目前较为普遍的一种设计,已经被广泛应用到汽车/摩托车上面。水冷散热的原理就是在发动机气缸周围设计水套,通过水泵的驱动使液体流向水箱散热器散热,冷却后的液体再流回水套降低气缸周围的温度。
2、成本和占用空间不同
水冷成本高,因为有外置水箱占用空间也大。油冷对发动机机油量要求有限制,机油散热器不能过大。
鹰丰电子是从事生产电阻器、电抗器、叠层母线、新能源电抗器、薄膜电容器、水冷板、热传组件、电力电子无源器件的研发、生产和销售,电子产品、工业自动化控制软件领域的科技公司。
到此,以上就是小编对于新能源汽车水冷板的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车水冷板的3点解答对大家有用。