汽车之家2020年丰田霸道最新汽车报价，2020汽车之家报价大全丰田霸道

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家2020年丰田霸道最新汽车报价的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车之家2020年丰田霸道最新汽车报价的解答，让我们一起看看吧。

丰田霸道最贵的车型多少钱？

最贵的是4.0 VX NAVI版 63.00万 。一句“车到山前必有路，有路必有丰田车”的广告词，让国人认识到丰田普拉多。可惜，2020年6月23日随着一汽丰田最后一辆普拉多下线，它正式在国内宣告停产。从2003年引入国产至2020年停产的17年时间里，丰田普拉多在国内累计生产346,706辆，可见丰田普拉多在国内还是相当受消费者欢迎的。

相信很多年轻人听到丰田霸道这款车名，很难想起来这是一款什么车，这是普拉多以前的名称，它是一款中大型suv，也是丰田汽车中价格最高的车，那么一汽丰田霸道多少钱一辆呢？丰田霸道是丰田汽车价格最高的车型，也是尺寸最高的车型，这款车目前的厂商指导价格为43.58-60.48万，价格还是很高的，并且没有任何优惠

丰田小霸道2020款落地价？

这款丰田小霸道2020款落地价应该在23万以内。它搭载了2.7L发动机，最大马力166匹，峰值扭矩241牛·米，最大功率122/5200千瓦/转，最大扭矩246/3800牛·米/转。因为车又高又大，4795*1855*1835mm的傲人“三围”，加上车胎把车身衬托得很高，让丰田小霸道在路上看起来像个巨人。

一汽丰田霸道2020年国六版？

2020款霸道这款车符合国六标准：

1、它不仅在外观上硬朗大气，并且在内饰上更是舒适宽敞。这款车型同样继承了历代丰田汽车优良品质，无论在驾驶的舒适，还是越野的通过性，都展现出了丰田独特的品质；

2、配置：17铝，***，9气囊，天窗，定速巡航，冰箱，氙气大灯清洗，LED日行灯，前后雾灯，多功能方向盘，大屏，倒影，7座丝绒座椅，主驾电动腰部支撑，自动空调，三区自动空调，后排顶部出风口，航踏，镀铬中网，前小杠，后雷达，彩条，迎宾踏板，四门防擦条；

3、霸道2700中东版内饰以舒适风格为主，设备人性化，空间也十分充足，满足驾乘者全方位用车需求因其高质量和出色的越野性能。中控区域设计合理紧凑，影音***系统、自动空调和四驱功能按键自上而下排列在中控面板上，井然有序，方正的设计和他硬朗的外形相得益彰；

2020款霸道是国六排放的：

1、外观方面：前脸依旧是家族经典的样式，镀铬装饰的进气格栅搭配发动机盖上隆起的线条，显得极其的动感和霸气，充满硬派越野SUV的风范；

2、皮质和桃木饰条的运用，营造了不错的内饰豪华感，不过整体设计比较的简洁，一切都是围绕实用展开的。黑底白字的仪表盘的清晰度不错，中间提示灯能够帮助你及时的了解车辆状况；

3、中控台的按键布局也挺简单，上方提供了一个用来显示收音机的液晶屏，而下方是双区空调操控。挡杆附近的功能按键比较的多，包含了五种越野模式切换、中央差速锁、二挡起步、节能模式、陡坡缓降、坦克掉头等按钮，这里是整车的核心所在

50万预算，全新日产途乐怎么样？朋友说普拉多更强势，好纠结？

日产途乐和丰田普拉多是两款硬派越野车，他们的级别是完全不一样的，途乐的定位是大型SUV，而普拉多则定位的是中大型SUV。但是由于在价格方面比较相近，同时又因为两款车型在越野圈子里有着很高的认可度。所以，很多人在选择这个价位时，都会热衷于将这两款车型拿来做比较。丰田普拉多是一款非常***的硬派越野车型，几乎全部车主都十分认可这台车的越野性能表现，并且车辆后期的保值率非常高。不过由于市场热度太高，这个车型的价位已经有点离谱了。目前途乐已经推出了新款车型，从外到内都做出了非常大的改变，更加年轻时尚的设计，显然让车型的竞争力变得更强。

从外观来看，两车的设计思路都是走的硬派越野路线，整体的造型感觉给人就是十分硬汉的视觉感受。丰田普拉多已经很久没有出现过大改款，因为消费者已经适应的这种外观造型，所以每次推出新款，也仅仅是在外观上稍微进行修改而已，这也让这款车型的外观显得更加精致。新款的日产途乐则选择了天翻地覆的大改变，V字造型的进气格栅，相当帅气。通过增加度过4条的装饰，让整车的档次提升，不少整体的车身造型更像他的高端品牌英菲尼迪的产品，档次感增加很多。

在内饰方面，丰田普拉多讲究的是实用主义，所以整个车厢内部的设计以简洁为主，更多的是想让车主体验到车辆的驾驶性能，而不是车内的这些配置。新款途乐则在车内的中控位置增加了两个触控屏，提升车辆的整体科技感，而且科技配置相对用的较多。

在动力和行车表现方面，丰田普拉多标准车型搭载的是2.7自然吸气发动机，这样的动力组合在正常的城市道路形式动力是足够的，但是毕竟普拉多是主打硬派越野定位的SUV车型，真正要是在越野路段行驶2.7的动力输出显然是不够的。而日产途乐搭载的是4.0升发动机，动力表现相对就可圈可点了，越野路段的行车品质，低速通行时高扭矩输出，动力强劲。在这一点上丰田普拉多相对是存在弱势的。但是普拉多进入中国销售的时间已经非常久了，消费者对于这款车型认可度非常高，并且车辆需要更换配件比较方便，而日产途乐在这方面就不占据优势。

综上所述，丰田普拉多和日产途乐都是综合实力非常出色的硬派SUV车型。在越野能力方面的表现不相上下，但如果车辆主要是用于城市通行的话，个人还是建议科技配置更多的途乐或许是更好的选择。

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