汽车无损钣金修复评测标准，汽车无损钣金修复评测标准最新

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车无损钣金修复评测标准的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车无损钣金修复评测标准的解答，让我们一起看看吧。

汽车钣金个汽车敲补一样吗？

    不一样

    汽车敲补专业点叫汽车凹陷修复技术，只针对车漆没有受损的漆面进行无损修复。而且对车身凹陷位置也有一定要求，一些发生在车身边缘的凹陷基本没有办法利用汽车凹陷修复技术恢复。而钣金喷漆技术对车身凹陷基本没有任何要求。

     汽车凹陷修复技术修复过程，全程基本都是借助杠杆工具纯手工操作的。而且操作方法主要依靠在车身内部修复。而汽车钣金喷漆技术都是在车身外侧破坏掉原车漆，借助钣金设备进行和喷漆设备进行的。所二者存在差别。

     汽车凹陷修复技术修复后仍然是原车漆，而钣金喷漆都是后喷漆。任何后喷漆质量都不能喝原车漆相比较，因此对车子来说汽车凹陷修复技术价格要相对高一些！

钣金但没喷漆是不是凹陷不大？

是的，凹陷不大。

我是做钣金喷漆的，通常情况下，刮碰到需要钣金的程度了，钣金后是需要披腻子打磨喷漆的，因为通常的钣金要把原有油漆磨去用钣金整形机把凹坑拉出来的，，主要看你的凹陷程度，非常小的，且凹陷不是太大，漆面无损伤的，钣金工技术好的可以用橡皮做的特殊工具顶出来，也叫无损修复，我也遇到过这种情况，就是门大面积有规则性的瘪进去了，但铁皮弹性好，吧门饰板拆了后从里面一推，全出来了。

到此，以上就是小编对于汽车无损钣金修复评测标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车无损钣金修复评测标准的2点解答对大家有用。