汽车之家油电混合汽车精准报价，汽车之家油电混合汽车精准报价比亚迪

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家油电混合汽车精准报价的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车之家油电混合汽车精准报价的解答，让我们一起看看吧。

本田思域油电混合的车先在报价多少？

根据汽车之家的数据，本田思域油电混合车的报价在15.99万到18.79万元之间。不过，这个价格可能会因为地区、车型、配置等因素而有所不同。如果您需要更多信息，请联系当地的本田经销商。

一年1万五千公里，从经济性来看，中型车有没有必要上混动？

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如果每年跑1万5千公里的话，买一台中型车有没有必要上混动版车型呢？我们今天就来一起算算这个账。

我们这里的混动车型其实特指的是油电混动车型，因为插电式混动的特殊性，通常情况下只要没有牌照压力，一般的消费者是不会去购买的，而且只要你一直充电，插电式混动车型也可以当纯电车型来用，这就谈不上经济性问题，因此我们主要就油电混动车型的经济性来讨论这个问题。

目前的油电混动中型车主要有凯美瑞、亚洲龙、雅阁和inspire等几款，而这其中我们就挑选雅阁来讨论一下这个问题。

雅阁的混动版车型入门售价只有19.98万元，在同级别车型当中还是非常有竞争力的，而在其燃油版车型中，其实也有售价要高于这一配置的车型，不过经过对比，我们发现在配置上比较相似的还是售价为18.98万元的精英版车型，这两款的车型的官方指导价相差1万元，我们就来看看，到底为了经济性，这一万元花得值不值呢？

一台燃油版的车型每百公里10L油左右，而混动版车型每百公里6L油左右，那么每百公里两种车型的油耗就相差4L，按照目前的92号汽油的油价6.5元左右来计算的话，每一百公里两种车型的油费相差在26元左右，以每年跑1万5千公里来计算的话，那么混动版车型和燃油版车型每年的油费差距就是3900元，因此只需要开够3年，省下来的油费就可以抵消这两者之间的差价了。

从经济性上来说，买一台混动版雅阁还是非常划得来的，因为多数人都不可能只开3年就换车，当然了，混动车型的好处并不仅仅只在燃油经济性上，在动力的响应性和爆发性上，这台混动版的雅阁也要比燃油版更好，因此，两者相比，混动版车型完全值得入手。

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我就默认题主问的是不插电的油电混动（HEV）了哈。现阶段热门的混动中型车不外乎雅阁混动、Inspire混动、凯美瑞混动和亚洲龙混动4款。

按照题主的条件，一年开15000公里，如果只算经济账的话，我可以非常肯定地说，混动车需要很长一段时间才能靠省油省回买车多花的差价。

雅阁混动的回本难度更大，混动版比相近配置的260Turbo汽油版指导价贵2.5-3万元，优惠还少一万，最终差价达到3.5-4万元。混动版综合油耗和市区油耗都是百公里4.9升；1.5T高功率版综合油耗百公里7.6升，市区油耗7.84升，回本周期显然比凯美瑞混动还要长，具体你们可以拿计算器自己算一下，我就懒得算了。

如果你只看中省钱，就真的没有必要买混动了。如果你还看中行驶品质，那么混动车动力响应、平顺性和NVH方面还是挺能打的，这些优势也值那个差价。

目前的市场上油电混合的汽车有很多，曾经的混动汽车因为昂贵的价格使得普通消费者可望而不可即，但是随着本田和丰田将混动汽车的价格不断下探，混动汽车开始走入千家万户。但是混动车比燃油车还是要高1-2万块钱，对于一年一万五千公里的用车需求，仅仅从经济性来看，有没有必要上混动？

我的建议是如果预算够，都直接上混动。而且我很反感一谈油电混动车型就只谈经济性，驾驶乘坐感受的提升就不是钱？那么高配车型存在的意义是什么？而且同样花上1-2万块钱，混动车型所带来的驾驶感受的提升，远远比配置的提升来的更有用。既然说经济性，我们就先算算这笔账。

混动的差价能靠油省回来吗？

我们以市面上销量最高的混动中级车雅阁混动为例。既然这么注重经济性，我们就看最低配。燃油版雅阁的最低配是2018款 230TURBO 舒适版 国VI 17.98万元，混动最低配车型是2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI，19.98万元，差价为2万元。

根据小熊油耗的车主众测油耗，我们直接精确到车型，混动锐酷版的综合油耗是5.3升/百公里，燃油舒适版的综合油耗是7.8升/百公里，油耗差距约为2.5升。按照一年行驶1.5万公里计算，混动版本要节省375升燃油，再乘以今日的油价6.7元/升，混动版一年大概能够省下2500元，也就是说8年才能把差价省回来。

但是要注意，这里是综合油耗，我认为买车是要根据自己的需求的，如果你走的是省道高速比较多，你除非是脑子抽抽了才买混动。买混动车型的一般都是行驶路段比较拥堵的，而在这种情况下，混动要省油的多。以一般的城市拥堵路段为例，混动车型的油耗约为4.5升，燃油版的车型能够去到9-10升，差距就到了5升，也就是4年就能够把差价省回来，而且越堵车，差距越大。

对此我们可以下结论，如果市区行驶比较多，3-5年就能够把差价省回来，如果高速和国道比较多，10年都不一定能省回来，买混动能不能赚回差价还是要因人而异。

买混动不能只盯着省油

再强调一遍，买混动的车，给你带来的驾驶感受的提升就足以值回差价了，省油可以说是额外的附加值。为什么这么说？因为混动车和燃油车完全是截然不同的驾驶感受，开一次就知道。

1、更好的低速动力响应

如果你习惯了开涡轮增压车型踩下油门等半秒以上的动力响应，混动车型会为你打开新世界的大门。本田的混动时速80km以下动力都可以做到随踩随到，而且发力顺畅，完全没有顿挫。

2、更大的行驶半径

或许你不在乎混动省下来的那点油钱，但是混动车型还能给你带来其他价值。首先就是一款混动车型能够给你带来更高的行驶半径，一箱油可以轻松续航800-1000km。

3、更好的乘坐感受

无论是低速的噪音，还是发动机的抖动，混动版车型都要比燃油版车型更佳，对于你和你的家人来说，混动车型日常行驶的乘坐感受无疑要更好。

4、提高生活品质

想一想，当你穿梭在车流之中，面对几秒一挪的拥堵，心里是不是异常烦躁，而如果你驾驶混动车型，越堵车越省油的特性会让你非常欣慰，一下子心情就好很多。而且买了混动车型之后，你的用车习惯也将改变，特别是油价贵的时候，有时候出门能不开车就不开车，但是开上混动车，你会想反正也没几个油，开车去吧。

总的来说，混动车型能不能靠省油赚回差价因人而异，但是买混动的人大部分都是市区通勤较多的人群，要不了几年就能把差价省回来。再加上混动车型带来的更好的用车感受，我认为上混动是值得的。

到此，以上就是小编对于汽车之家油电混合汽车精准报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家油电混合汽车精准报价的2点解答对大家有用。