人民网低速电动汽车评测，人民网低速电动汽车评测结果

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于人民网低速电动汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍人民网低速电动汽车评测的解答，让我们一起看看吧。

冷车低速抖动什么原因？

1、发动机积碳过多

造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多，当发动机内部的积碳过多时，冷启动是喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。

2、汽油压力不稳

发现冷车怠速时车身抖动，需要到维修店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发冷车发抖，解决办法是检查油压，必要时更换汽油泵。

3、机油未达到工作温度

机油的黏稠度会随着温度升高而降低，一般来说在80-100度左右的各项特性都是最好的。冷机的时候机油温度偏低，黏稠度偏高，对发动机旋转部件的润滑还未达到最佳状态，这也是增加抖动的原因之一。

扩展资料：

1、尽量多跑跑高速

车辆高速行驶时，发动机进排气量都很大，可将部分积碳吹出发动机外。因此想减少汽车积碳，就要定期的跑跑高速，时间太短了效果也不好，一般在1小时以上比较好，汽车每行驶2000公里就要跑跑高速。跑高速时尽量选择路况好、车辆少的地方。

2、不要长时间怠速行驶

怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。

参考资料来源：

凤凰网-冷启动时发动机抖动？先别慌，可能是正常现象！

人民网-想要汽车发动机里面没积碳 一定要牢记这几点

摩擦学到底是什么？

摩擦学是一门研究摩擦、磨损和润滑的科学，在机械、能源、电子等领域具有重要作用。研究发现，每年全世界约有30%的一次能源因摩擦被消耗，约60%的机器零部件因磨损而失效，约50%的机械装备恶***故起源于润滑失效和过度磨损。

其实，我国古代早已出现关于摩擦学的应用。

明代人们在运输巨石的过程中就已经认识到，在低速重载情况下，滑动摩擦方式比滚动摩擦方式更为安全可靠。

故宫巨石运输还***用了冰面润滑的方式，并且将在冰面泼水后形成的水膜作为润滑剂，来实现减轻阻力的目的。

在现代，摩擦学的应用就更为广泛了，比如我们在日常生活中经常接触到的润滑油就利用了摩擦学。关于润滑油，中国石化润滑油有限公司首席专家张春辉介绍，“润滑油可应用于工业和民用设施中，包括汽车、家用电器等。”另外，人民网重庆频道介绍，在一些主要的汽车动力系统和摩擦副系统中，可以利用自润滑耐磨材料和高性能润滑油，以实现降低能耗，减少材料损耗，减少尾气中有害物质的排放等目的。

期待在不久的将来，摩擦学能带领我们走向低能、绿色、环保的新时代。

到此，以上就是小编对于人民网低速电动汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于人民网低速电动汽车评测的2点解答对大家有用。