国产新能源汽车品牌排名,国产新能源汽车品牌排名前十名
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于河马新能源汽车的问题,于是小编就整理了1个相关介绍河马新能源汽车的解答,让我们一起看看吧。
盒马鲜生是马云打造的新零售的一个项目,目前是抢占线上和线下市场,共砸了一百多亿,此招一出轰动一时,南京某小区因为没有划入店的服务范围还闹的沸沸扬扬,永辉超市和京东也竞相投资模仿。
据报道去年上半年势头很猛,可是下半年开始就遭遇寒冬,昆山店因为亏损严重即将关店,还有几个店也面临生意惨淡的境地,线上和线下结合的路子到底行的通否?
马云曾经说,实体店今后将越来越难,可能他把这句话已经忘记了!这些年被网店打的惨烈的实体店生态链已经死伤大半,很多商铺只有剪头发几个服务店,其它的都关张了!
马云说过把水搅浑了才能摸到鱼,可是他却想在浑水里想找到一杯能喝的干净水,这不是自相矛盾吗?据悉永辉超市和京东的线上线下相结合的店也基本效益不佳,据说永辉超市投资新零售亏损近百亿,兄弟俩正在闹分手呢!
总结起来原因有三:1)生鲜不是一个前景爆发的市场,它不能靠一味砸钱来发展壮大,所以处境尴尬
2)生鲜定位富人消费,在富人区,而昆山店就是打工仔为主的地方,选址不当客户群不准确所以遭遇失败
3)近年来富豪都在玩跨境,马云无人超市、王健林电***、董小姐新能源汽车、许家印新能源车、李彦宏比赛机器人,相比之下京东的网店平台与物流结合、豪华二手货店也算定位准确,所以一直生意兴隆!
河马定位太高端,受众面太小,普通的水果不卖,普通的猪肉不卖,卖个馒头比别的地方贵上一倍多,馒头再怎么滴也是个馒头,卤肉也是贵一倍,曾经订过两次河马工坊,带鱼臭了,送货不新鲜,卤肉分割不合理,买猪耳朵给的基本上都是猪脸,送货没监管。紧紧靠海鲜吸引人,不够。
我觉得还是跟自身的定位有关系。我拿北京的盒马鲜生举例说明吧,盒马鲜生的定位应该是那些平日里,想找合适地方吃饭,吃海鲜的有一定消费能力的白领人群。可以简称为,室内既干净,又上档次,还可以多元化购物的一个大排档。虽说想法挺好,但是定位太过于模糊了,并且价格真的没有任何优势可言。而且超市百货的那一部分的货品,也不是很全。现在造成一个现象就是,想去大商超的群体不会选择盒马鲜生,而想吃海鲜的人群也是去过几次失去新鲜感了就不去了。所以说盒马鲜生现处境,算是比较尴尬的。加上盒马鲜生高档生鲜的损耗率也是挺高的。现在盒马鲜生开始走沃尔玛山姆会员店的模式,开始以会员的形式吸引消费者。但是我感觉这样会事半功倍。在周六周日的时候,你去北京的山姆店里看看,那基本都是人山人海。基本全是带着孩子的家长去溜达。为什么山姆人那么多呢?因为山姆超市周六日会有大量的试吃,只要是山姆里卖的吃的,不管生的熟的,还是水果,甚至大米饭都有试吃。这个比较吸引人。一个孩子基本试吃一圈,能吃饭30多种试吃品。然后就是山姆卖场品类很丰富,从吃的到喝的,从用的到穿的,从家电到户外,可以说种类相当丰富。并且东西质高,价格合理。而盒马生鲜就不行,不仅种类少的可怜,价格也没啥优势。我相信如果盒马鲜生背后的金主不是阿里,估计早干不下去了。现在的存在我感觉也是硬挺。如果再不改变,我想活下去的几率不大。
盒马生鲜,通过宣传,给大家的印象是一家高大上的生鲜店,这是文字游戏。
去掉盒马生鲜四个字,找一个不知道盒马生鲜的人进去看,你问他,这是个什么地方,他肯定告诉你,这是个菜市场!所以,盒马生鲜就是个菜市场,这就是最重要的地方了。
为什么会亏损关闭呢?首先,我没有去过盒马生鲜,但是从网上可以感受到,这是个卖的很贵的菜市场,因为盒马生鲜四个字就是定位高大上,就是为了卖贵一点,在盒马生鲜成立以前,每一个地方,都有一个菜市场,盒马生鲜强势切入市场,并且以高价格的定位销售,这样的情况,与菜市场怎么竞争呢?菜市场的菜不仅便宜,而且新鲜!盒马生鲜的配送比不上现有的菜市场批发新鲜,如果盒马生鲜也去批发市场拿货,又卖的贵,那肯定是不行的。
盒马生鲜与菜市场对比,又贵又不新鲜,关门是必然的,等到盒马生鲜附近的人,都知道盒马生鲜更贵的时候,盒马生鲜的生意就做不下去了,没人去买,关门吧。
另一方面,我觉得,盒马生鲜有点像马云的粉丝经济,但是买菜的未必是马云的粉丝,所以开菜市场的生意是打错算盘的。
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