汽车评测四座车有哪些，汽车评测四座车有哪些品牌

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测四座车有哪些的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车评测四座车有哪些的解答，让我们一起看看吧。

2019款帕萨特380豪华版落地大概多少钱？这款车有什么缺点？

帕萨特是一款在国内有着较高知名度的车型，自上市以来在国内市场有着不错的销量和口碑，基于帕萨特的口碑许多消费者都不用试驾便直接提车，可见大家对其的认可程度还是非常高，经过了几次换代后外观内饰都经过了全新升级，基于大众MQB平台打造而来，外观***用了家族式的设计，前脸***用了大量的镀铬条装饰看起来非常大气，依然延续了其商务稳定的风格，个人觉得外观还是很好看的，内饰方面还是非常讨年轻人喜欢的，中控台***用大面积带有纹理的烤漆面版和木纹饰板搭配富有档次，并且不显老气，大量的软性材质包裹无论视觉效果还是质感都是非常出色。

动力方面2019款帕萨特380豪华版搭载了2.0T高功率版发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛米，实测百公里加速时间7.12秒，这样的表现还是非常优秀。但是缺点也比较明显在低速过程中1-2挡换挡会有一些顿挫感，并且行驶过程中噪音控制不是很理想，除此之外总体来说还是可以接受的。下面一起来聊聊2019款帕萨特380豪华版落地大概多少钱?

2019款帕萨特380豪华版官方指导价23.79万，目前市场有1.6万左右优惠，实际裸车价22.19万，加上购置税19129，保险7349，车船税480，上牌500，全款落地价249358元。

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题主想入手的是指导价25.48W的2019款 380tsi 豪华版。

帕萨特这三个如果能卖钱的话，应该是中国最贵的名字。

帕萨特是大众最经典的车型。其经典程度不亚于高尔夫，甲壳虫。说起帕萨特我们会想到高标准的安全、经典的设计、顶级的造车工艺等等。在中国帕萨特也终于迎来了换代，终于换装了MQB平台与迈腾站在了同一起跑线！

目前该车型的整体优惠力度不是很大（相对迈腾而言），全国范围来看整体在3000-12000之间，如果进店的话还可以有下降的空间，但是空间不是很大，像部分大众品牌力较强地区甚至没有优惠。我们就按平均值8000元计算：

如果题主考虑***，帕萨特很多地区都有两年零利率，三年低利率活动：

题主可以详细咨询当地4S店，如果手续费等杂费太高的话，我建议题主可以自己跑银行办理（要求题主有资产或担保人），虽然很麻烦，但是银行***不收手续费等杂费。可以省下一笔不小的支出。但是帕萨特的***政策个人觉得很划算，可以再4S店办理！

目前该车型是新上市，还不知道会有哪些问题，但是因为帕萨特跟迈腾是使用相同的MQB平台，而一汽与上汽两者在做工，用料方面的差距不是很大，我们对该车后期会出现的问题可以参照迈腾已经出现的问题来看待。至于双离合问题嘛，这就是看运气了。我以前遇到过进口版的6速湿式DSG出问题的！

.希望我的回答对你有用。谢谢

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帕萨特是一款极为经典的中级标杆轿车，曾经长期是这个级别的霸主，由于长时间没有换代逐渐被迈腾所取代，而现在19款新帕来了，全新的mqb平台，全新的外观内饰设计，以及全新的动力系统，相信在新一轮的中级车较量中帕萨特仍然会是最顶级的存在。

全新帕萨特外观设计让人耳目一新，车身尺寸更大，前脸中网也更为宽广精致，充满了时尚和大气之感，车身侧面线条更流畅，后尾稍有溜背，向着年轻化在迈进。后尾部全led尾灯，光鲜亮眼，字母标识被挪到了大标下方，隐藏式排气管神秘感更强，所有的新变化确实让人很惊艳。

动力方面，新帕取消掉了1.8t发动机，全系***用1.4t和2.0t高低功率，而380车型则属于高配的2.0高功，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，配7速湿式双离合，零百成绩7.4秒，而此次的双离合是经过了全新***，换挡平顺性和稳定性更高，尽量克服低速顿挫的问题，效果还是很明显的。

新帕萨***有四种驾驶模式可以选择，在不同模式下可以展现出不同的底盘性格，像运动+模式就明显要比舒适模式更加紧绷，油门***也要更灵敏。新帕的底盘依然属于偏硬的那一类，整体性很好，在保留了路感的同时又不会让多余的冲击传递到车内，很有高级感。开起来的感觉，帕萨特方向盘转向力度适中，长期驾驶不累，但也能反馈路面上的很多信息，让驾驶者不无聊，油门踏板很线性，初段不重，轻搭在油门上就能获得很好的反馈，无论是舒适度还是驾驶乐趣新帕都兼顾的很好。

内饰方面，新帕也不是老款的死气沉沉，更适合年轻的口味了，大面积的烤漆饰板以及木纹装饰，让整车更具质感，同时氛围灯和全液仪表盘的加入也赋予它更多的豪华感，全液晶仪表支持三种色彩变换，视觉冲击力强，方向盘***用平底式皮质加木纹握起来非常顺手。

2019款帕萨特380豪华，裸车报价22.39万，全部落地再加购置税19302，车船税480，强险950，商业险7089，上牌500，共合计25.22万左右。在配置上非常丰富，主动刹车，全速段巡航，全景天窗，导航，前排座椅加热通风，全液晶仪表，前后雷达，倒车影像，自动空调，led大灯等。

整体来说新帕的产品实力和老款相比有了大幅度提升，外观内饰，包括驾驶感受都更好。要说有什么缺点，变速箱的顿挫感并没有完全的消除，还有进步的空间，另外在座椅的硬度上也稍微有点硬，后排地台也比较高，高速噪音偏大等。

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整体的内饰设计方面，全新的大众帕萨特依然是***用了全新的家族式设计风格，用料和细节方面的表现还是非常不错的，保持了大众一贯的设计标准，三辐式多功能方向盘握感舒适，左右两边的多功能按键在日常使用的时候也非常的方便，第二排的空间表现也很好，座椅的包裹性和支撑性都很到位。

下面我们就来聊一聊这款车落地的价格大概是在多少钱

大众帕萨特380TSI豪华版车型的指导价253900元，目前这款车型的市场终端优惠大概在12000元左右，因为新款车型上市之后，市场的终端优惠都比较少，如果是老款车型优惠幅度最高可以达到4万多元，也就是说这款车型的实际车价241900元，其中保险大概在1万元左右，购置税20853元，上牌费350元，全款落地的费用大概在273103元左右。

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到此，以上就是小编对于汽车评测四座车有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测四座车有哪些的1点解答对大家有用。