汽车品牌保值排行榜，汽车品牌保值排行榜前十名

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌保值排行榜的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车品牌保值排行榜的解答，让我们一起看看吧。

“汽车保值率”最新排名公布，你的爱车上榜了吗？

我的回答可能会颠覆你对部分车型保值率的认知，下面分轿车、SUV和MPV车型，看看三年保值率谁才是真正的王者？

第一、轿车组：

1. 排名第一就是本田神车——飞度，三年保值率能达到恐怖的70.1%，这款平民超跑的确令人惊艳，不光能获得不错的动力体验，关键在旧车出售的时候你会喜上眉梢。
2. 排名第二的是丰田***，三年保值率为69%，***曾经是多少人心目中的梦想之车，可惜到后面几代销量惨淡，但并不影响国内的部分***骨灰级粉丝的热爱。
3. 排名第三的是奔驰E级，三年保值率为67.8%。作为豪华C级轿车的代表作，这款车的销量、口碑以及保有量都很不错，当然豪华氛围一直是奔驰的杀手锏。
4. 排名第四的是丰田卡罗拉，三年保值率为65.9%。卡罗拉是一款全球车型，在全球范围都是一款极度热销的车型，出色的可靠性和相对低廉的售价将这款车推上神坛。
5. 排名第五的是丰田凯美瑞，三年保值率为65.1%。合资B级轿车中的杰出代表，并且一直坚持使用自吸发动机，同时还有混动车型可选，这款车在二手车市场可以说是硬通货。

本田飞度

丰田***

奔驰E级

丰田卡罗拉

丰田凯美瑞

第二、SUV组：

1. 排名第一当然是日系神车——普拉多，三年保值率为78.7%，对于这个数值我个人感觉有点低估了，尤其是在去年国六排放标准全面实施以后，这款车再一次站在了风口浪尖上，甚至出现白玩三年不亏欠的现象。
2. 排名第二的是兰德酷路泽，三年保值率为75.2%。作为普拉多的哥哥车型，更大的尺寸空间，更加实用的功能性，这款车在北方市场尤其受欢迎，更是一款长途穿越自驾的利器。
3. 排名第三的依然是日系神车——雷克萨斯LX，三年保值率为74.6%。如果说兰德酷路泽是毛坯房的话，雷克萨斯LX无疑就是精装修，再加上雷克萨斯车标的附加值，这款车的落地价格随随便便超过200万。
4. 排名第四的是奔驰G级，三年保值率为73.6%。这款车除了熠熠生辉的奔驰大标外，三把机械式差速锁算是最大的杀手锏，不管是越野能力还是奢华程度，都是无可匹敌的存在。
5. 排名第五的又是一款丰田神车——汉兰达，三年保值率为73.1%。这款车自从进入国内市场之后一直处于加价销售的状态，不管是产品力还是影响力，在中大型SUV细分市场都是标杆一样的存在。

丰田普拉多

兰德酷路泽

雷克萨斯LX

奔驰G级

丰田汉兰达

第三、MPV组：

1. 排名第一的是丰田埃尔法，三年保值率为84.1%。其实要说实话，这款车产品力并没有多么出众，最开始港台的一些明星将其作为保姆车使用，逐渐被人们跟风效仿，导致在国内市场出现一车难求的状态，加价等车更是家常便饭。
2. 排名第二是丰田普瑞维亚，三年保值率为72.4%。这款车多是以平行进口的身份在国内销售，不到40万元的指导价相对比较亲民，其实真是产品力也就那么回事，我也没搞明白为什么保值率就这么高，如果有熟悉这款车的车友欢迎在评论区给我科普一下。
3. 排名第三的依旧是丰田塞纳，三年保值率为71.8%。这款车也是以平行进口的身份在国内销售，这款车的最大卖点在于3.5V6的大排量自吸发动机，并且还有四驱车型可供选择，四驱的MPV车型的确罕见。
4. 排名第四的是本田奥德赛，三年保值率为71.1%。总算是一款日系合资MPV车型在国内能正常买到，并且不用加价，现款在售均为2.0自吸混动车型，省油当然不用多说，但是动力表现的确有点弱。
5. 排名第五的是本田艾力绅，三年保值率为70.6%。这款车的定位稍高于奥德赛，更适合商务用途，同样是2.0自吸的混动车型，空间稍大于奥德赛，动力表现同样鸡肋。

丰田埃尔法

丰田普瑞维亚

丰田塞纳

本田奥德赛

本田艾力绅

以上三类保值率排名前五的车型是否颠覆了你对保值率的认知？欢迎广大车友们在评论区留下你们对汽车保值率的看法。

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我觉得奥拓就很保值，年前突发奇想想买一个小奥拓玩玩，结果到二手车市一看傻眼了，2014款手动奥拓，要我27k，吓了我一大跳，然后果断离开去附近五菱4S店买了一个宝骏310。

汽车十年保值率排名？

NO.10 福特，十年保值率53.9%。

NO.9 铃木，十年保值率54.1%。

NO.8 宝马，十年保值率54.7%。

NO.7 日产，十年保值率55.6%。

NO.6 奥迪，十年保值率55.9%。

NO.5 大众，十年保值率56.6%。

NO.4 马自达，十年保值率59.5%。

NO.3 奔驰，十年保值率61%

NO.2 本田，十年保值率61.2%

NO.1丰田，十年保值率61.8%

bba5年保值率排名？

第1名、丰田凯美瑞

十大B级车保值率第一名，不出意料的是丰田凯美瑞，大家都知道丰田汽车保值率高，并且丰田汽车的耐造性非常强，这也是丰田车的特点之一，不仅仅是保值率高，丰田凯美瑞的新车销量也是名列前茅的，凯美瑞3年保值率高达62.9%。



第2-5名、雅阁、INSPIRE、阿特兹、天籁

保值率前五名竟然都是日系车，保值率高也是日系车的一大特点，日系车在二手车市场上，不仅仅保值率高，而且非常受欢迎，在二手车市场上，雅阁仅次于凯美瑞，而INSPIRE和雅

保值率最高的车都有哪些？

随着我国成为“汽车大国”，如今的购车门槛越来越低，很多人都拥有自己的代步工具，更是有些人三五年就换车换种心情，因此车辆保值问题成为他们当前之虑，什么车最保值？我们根据2018中国汽车保值率研究委员会的最保值的车排名，给出最保值的五款车推荐。

第一、本田杰德

五年保值率：57.80%

推荐价：12.99-16.59万

杰德的一大优势就是其外观设计十分受年轻人的青睐，整体动感十足。内饰足够的创新与人性化，数字仪表和木纹装点让杰德注入了许多典雅氛围。空间表现非常高不错，2＋2＋2的6座设计非常符合一家老小外出游玩，1.8L自然吸气发动机的平顺性也表现不错，成为合资车里最保值的车型。

第二、大众高尔夫

五年保值率：55.90%

推荐价：11.92-18.02万

高尔夫作为大众家族的灵魂，也是核心车，一直属于稳定耐看型，保值率肯定不能落下，在保值的五款车排名前二也是预料之中的。外观方面，高尔夫的车型设计新颖，线条优美，这个车子给人以一种美观大方的感觉。说到动力虽然比不上那些用来飙车的跑车，280的排量虽然看起来并不高，但是“好钢用在刀刃上”，和普通小轿车相比，公路超车压根没有什么压力。

第三、日产轩逸

五年保值率：54.89%

推荐价：9.98-15.90万

轩逸分为普通款和经典款，而经典款走的是亲民路线，价格更是8万左右，它的定位是家用轿车，虽然轴距2700mm并不算长，但也能保证后排脚步空间足够，而510L后备厢容积也能满足家庭日常所需

第四、雪佛兰科沃兹

五年保值率：54.28%

推荐价：7.99-11.49万

科沃兹虽然没有太大的亮点，但是一点都输给科鲁兹的空间，又有着赛欧一样的省心耐操，整体性价比非常高，加上客户口碑和二手车市场上的表现，让科沃兹入围最保值的五款车排名，为了当家花旦。

第五、本田凌派

五年保值率：52.86%

推荐价：9.98-13.98万

本田凌派在空间和外观方面的表现最为突出，新款车型的长宽高达到了4756x1804x1509mm，轴距为2730mm，数据上看在同级别十分靠前，搭载的1.0t三缸涡轮增压发动机，并且匹配的是手动和cvt变速箱，让其在油耗表现方面更加出色，也非常符合国内一般家庭消费需求，入围最保值的车前五名。

保值率高的一般都是市场占有率高的车型，人们普遍认可的车型，相对来说豪车保值率一般都不高。相对高的有polo，高尔夫，长城的h6系列，飞度，朗逸，雨燕，等等经济型车辆，另外一些越野suv车型，在越野圈内保值率也不错。

买车的时候大家一般都会关注汽车的品牌、性能、油耗、空间等属性，但比较精打细算的人一定会关注汽车保值率这个参数，因为保值率关系到今后你卖车的价格，一般情况下保值率越高的车在二手市场也更容易流通，保值率越高的车相对而言口碑质量也更好，因为质量稳定可靠，所以才会在二手车市场受欢迎。因此保值率也是我们买车时非常具有参考意义的参数。

现在市面上在售的汽车，哪些车型的保值率比较高呢，近日出炉了一份2019年轿车保值率榜单，当你同价位车型不知道买什么的时候，照着榜单买前三名绝对不会犯什么大错。下面我们就来盘点一下轿车中保值率较高的车型。

首先看一下最热门的紧凑级别轿车，三年保值率最高的车型是本田思域，第三年的保值率约为65.84%。思域不光保值率高，目前的售价也非常坚挺，这款车一直没有大的优惠，无论是销量还是知名度都非常出色，已经成为15万级别年轻人轿车的首选。排在第二位的是丰田卡罗拉，全球销量最好的车型，也是10到15万最适合家用代步的轿车。排在第三位的是本田杰德，杰德由于没有上国六版本车型，所以已经退出历史舞台，但由于较高的家用属性，在二手车市场价格依然坚持，目前三年保值率依然高达61.1%。

保值率排在第4到11位的分别是雷凌、锋范、骐达、高尔夫、凌派、昂克赛拉、速腾和哥瑞。可以看出排在保值率前11名的车型中只有两款是德系车，其余全是日系。美系、韩系、法系以及国产品牌无一上榜。

在中级车保值率排行榜中，三年保值率最高的车型为本田雅阁，雅阁换代之后，今年销量非常火爆，凭借出色的外观以及不错的动力俘获了年轻人的芳心，价格也要比凯美瑞便宜一些，但实际可靠性还有待提高，今年雅阁爆出的黑料还是挺多的。排在第二名的是凯美瑞，感觉凯美瑞是非常佛系的车，销量不争不抢，保值率也不争不抢，干什么都是万年老二，但实际售价坚挺，闷声发大财，真看利润率凯美瑞可能是同级别无人能及的。

保值率排在第三位的是丰田锐志，国内已经停产的车型，依然有很多人愿意为情怀买单。第4到11名分别是奔驰C级、迈腾、阿特兹、思铂睿、天籁、帕萨特、宝马三系、大众CC。这里让我感到比较意外的是大众CC，这款车虽然销量比较低迷，但保值率还算可圈可点。美系的别克君威、迈锐宝等车型并没有上榜，榜单上依然是日系品牌的天下。

国产中大型轿车保值率排行榜就有点百花齐放的意思了，中大型轿车豪华品牌居多，上榜的车型终于不再是日系唱主角， 而是各个品牌、合资国产车都有。三年保值率最高的车型为奔驰E级，宝马5系和奥迪A6L分别位列第三和第四，排在第二位的是丰田***。国产车中的红旗H7、传祺GA8和众泰z700也上榜了，因为这个级别的车型实在没有几辆。

在进口中大型轿车保值率排行榜中，雷克萨斯表现非常突出，ES和GS分别位列榜单前两名，随后排在第3到11位的车型全都是德系BBA中的进口车型。

纯电动汽车的保值率就比较惨了，除了特斯拉的三年保值率能够接近燃油车之外，其他车型几乎没有保持率这么一说。甚至绝大多数新能源车型一年之后的保值率都到不了50%。目前新能源汽车人们的接受程度还是偏低，要想取代燃油车的地位，依然要有很长的路要走。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对您有所帮助。买车的时候你会考虑汽车保值率这一属性吗，欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你的观点。

到此，以上就是小编对于汽车品牌保值排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌保值排行榜的4点解答对大家有用。