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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车轮胎专业数据评测报告的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车轮胎专业数据评测报告的解答,让我们一起看看吧。
《Auto Bild》公布了2021年夏季轮胎测试报告。本期测试***用了欧洲最受欢迎的205/55 R16尺寸规格,共测试了53款轮胎,分两个阶段进行。最终锦湖轮胎翼驰达Ecsta HS51力压群雄,成为无可争议的第一名获胜者。这是锦湖Ecsta HS51继获得2021 ADAC轮胎测试满意等级之后再次获top典范评级。
轮胎是日本的,日本在发动机和汽车上面的技术一直比较领先,这款轮胎的公司也是1945年就成立的,主要是使用日本独有的技术,然后发展到现在的全球化。这款轮胎销售到一百多个地区和国家,有很多的销售点,在国内也有很多人知道。而且口碑还不错,后来改名为 “通伊欧轮胎”。但其实技术还是没有变化。
人们选择轮胎的时候一般会选择噪音小的,但是米其林又太贵了,上面说的东洋轮胎就不错,噪音比较低,当然和米其林还有差距。
1、比较耐磨,质量比较可靠。
2、经济实惠,跟大品牌相比价格比价低。
3、排名国际前十名的轮胎品牌,档次跟米其林一样,分很多档,轮胎档次应该在马牌、普利司通之上。
4、在国外知名度高。
网友评价:
1、东洋轮胎的雪地胎不错,抓地力和耐磨性都很好。
2、我用的就是东洋胎,买胎的时候也在网上看了一大圈,东洋的抓地力,超控目前的。
3、性能比较好,有点噪音但不是特别大。
4、东洋轮胎质量,舒适度,抓地力,转弯平稳,静音的声音我在这里告诉你们它绝对超过邓禄普,韩泰,横滨,普利司通。
5、东洋轮胎操控性超好,君威245/45 18 用的东洋C1S花纹,抓地力很不错,胎噪也比原车配的普利司通要小很多。
东洋轮胎很好。定位是中高档运动胎,操控性能是它最大的卖点。这款轮胎的胎壁比较厚,而且胎面所用的是特殊碳黑,和硅胶混合再加入人造聚酯纤维层,抓地力很强,比较耐磨,但它的静音效果会稍差一点。
排水方面,轮胎沟槽中间极宽两边细,雨天驾驶的时候抓地力降低,这时排水槽的设计帮助迅速排水,有效地提升了轮胎的排水性能。
yusta是铁骐牌轮胎。铁骐轮胎具有超强的抓地力,适合各种路况,轮胎越野性能比较强。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
康佩森轮胎k3000胎侧延展花纹,给予胎肩额外保护和支撑,增加松软路面牵引力。胎壁厚、花纹大、抓地力强,排泥快,耐磨、抗造。主肋***用细长纹设计,变节距花纹,提升抓地能力及横向牵引力。
东风轮胎快递01,质量优良,主打芳纶纤维的添加,这种材质是目前防弹设备最重要的部分,加入轮胎后整个轮胎的强度得到了几何级的增加,通过***用高强度HT带束钢丝增加胎体的强度。
到此,以上就是小编对于汽车轮胎专业数据评测报告的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车轮胎专业数据评测报告的5点解答对大家有用。