大众朗逸新能源汽车,大众朗逸新能源汽车车型及价格
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于经济新能源汽车排行榜的问题,于是小编就整理了3个相关介绍经济新能源汽车排行榜的解答,让我们一起看看吧。
最畅销的应该不是特斯拉,这个汽车属于高档车,不是一般人想买就买的,记得17年最畅销的是北汽的180,中国人口多,购买力强,价格也是很多工薪阶层能接受的,最畅销的我感觉是价格合适,款式和功能好,符合绝大多数消费人群的汽车。
世界上最畅销的电动车,是日产的聆风,第一代聆风在大约2010年投放市场,算上18年新款,累计销售了约38万辆,有如此的销量主要还是便宜,3万7千美元起。
18年以后随着model 3开始大规模量产,截止今年上半年,一共销售约27万辆,距离聆风还是有一段距离的。
附件的表格是18年电动车型的销量排行,model 3第一,北汽EC第二,聆风第三。
第一名,比亚迪
12月销量:92823辆
在刚过去的12月份,比亚迪新能源车销售92823辆,同比增长236.4%,至此也让它再次成为了国内新能源汽车市场里的销量冠军,妥妥的“一马当先”选手。另外,2021年比亚迪新能源乘用车销售593745辆,全年同比增长231.6%,表现同样可圈可点。
在2022年,比亚迪内部已经给出了最高150万辆的新能源销量指引,因此这样来看的话,今年的比亚迪估计还有一番大动作,我们也拭目以待他们能早日成为全球第一个在单一市场里实现百万辆+新能源销量的品牌。
12月销量:16000辆
与比亚迪12月接近10万辆的新车销量数据所无法相比的是,排名第二名的小鹏汽车在12月总交付量是16000台。当然了,即便是16000台,对于小鹏汽车来说也迎来了同比增长181%,并顺利占据了国内新能源汽车市场12月品牌销量榜第二名的好成绩。此外,随着12月完美收官,2021年小鹏汽车全年总交付量也达到了98155台,为2020年的3.6倍,总体表现也还算不错。
只找到了2021年的数据
2021年9月,得益于中国市场的大量交付,特斯拉重回首位,销量为14.31万辆;比亚迪滑落至第二位,销量为7.02万辆;上汽通用五菱和大众分别位居第三位和第四位,销量分别为3.***万辆和3.31万辆。
从1-9月的累计销量来看,特斯拉以62.74万辆高居榜首;比亚迪超过上汽通用五菱位居第二名,两者累计销量分别为32.94万辆和30.69万辆;其次,大众的累计销量超过了20万辆;宝马、上汽、奔驰、沃尔沃、奥迪、起亚、现代累销均已超过10万辆。
到此,以上就是小编对于经济新能源汽车排行榜的问题就介绍到这了,希望介绍关于经济新能源汽车排行榜的3点解答对大家有用。