最失败的路虎汽车品牌-路虎最成功的车型_汽车品牌

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1、路虎，作为英国捷豹路虎公司旗下的一流全地形车和运动型多功能车品牌，自1948年创立以来，便以卓越的四驱技术闻名于世。当年推出的首辆路虎，无疑是民用全地形特种车辆的开创者，它成功地征服了被公认为挑战重重的中美洲丛林，树立了其在业界的里程碑。

2、路虎，如今已转变为印度的本土象征，它的历程充满了转手与归属的变化。起初，它是英国罗孚汽车公司的一个汽车品牌，但后来被宝马接手。然而，短短时间内，它经历了福特的拥有，直至最终落入印度塔塔集团之手，成为了塔塔集团旗下的品牌。

3、在中国市场，路虎与奇瑞汽车携手合作，共同出资成立了奇瑞捷豹路虎汽车有限公司，为路虎品牌在中国市场的发展注入了新的活力。

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较后，路虎为了让用户在使用过程中过度追求舒适感，所以配置十分复杂。但是，配置越复杂越容易出现问题，同时也比较难修理好。

路虎的电子系统问题源于其复杂的制造过程和缺乏自主研发能力。路虎的动力系统经过多次变更，而塔塔公司缺乏研发实力，导致其电子系统问题频发。尽管路虎在机械层面有其优势，但其在研发方面的不足，尤其是在动力系统和电子系统方面的缺失，影响了其整体品质。

修不好的路虎这句话，确实透漏出了更多消费者的无奈和失望。路虎的售后和态度也有待提升，对于消费者的投诉反馈不予理睬是常有的事，有店大欺客之嫌。

所谓的“修不好的路虎”其实绝大多数并不是一些大问题，主要是小问题比较多，归根结底还是因为汽车制造商的缘故，细数它的小毛病如车内各种异响、雨刮电机坏、左后车门门锁坏、漏刹车油、防盗系统锁死，行车电脑断电、等等一系列的小问题可以说是相当令人苦恼。

路虎车被曝出故障率奇高，甚至被央视315曝光过变速箱的问题，因此被戏称为“修不好的路虎”。虽然路虎曾是英国皇室御用车，但其实际身份是印度车，因此被一些人鄙视。后来，奇瑞入股路虎，导致其品牌力再度降低。由于被有钱人抛弃，路虎自我颓废，与捷豹结成了“六折豹七折虎”的组合。

因为路虎车小毛病很多。尽管无法通过在线对其进行很好的修复，但是出现问题的可能性比保时捷和奔驰高得多。路虎他们继承了风英伦，还继承了英国汽车问题，质量不稳定，核心技术不足，电子元件容易出现问题。过多的配置是路虎的双刃剑，它提供了出色的产品抵抗力，并大大降低了整车的可靠性。

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但在硬派越野的圈子里，江铃福特的撼路者、驭胜S350也曾圈粉无数，甚至一度被誉为国产硬派越野的佼佼者，驭胜S350也称为越野乐趣的普及者。随着国产汽车日益崛起的当下，不知大家对以上几个汽车品牌有何感想，它们推出的产品仍会支持吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

可靠性指数：73 排在榜单第三位置的是长安品牌，得分为73。在全球范围内，长安汽车汇聚了超过1万1千名工程技术人员，他们分别来自24个不同的国家。

今年没有央妈三一五晚会，漫哥心里十分不踏实。无所事事上网想看看有什么车可以爆一爆的，于是无意发现了一份2019年的榜单，那就是J.D. Power发布的2019年中国汽车可靠性排行。这是JD Power去年11月底发布的，虽然已经过去有段时间了，咱们还是可以回头看看，到底哪些车可靠的。