评测汽车法系，评测汽车法系的软件

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于评测汽车法系的问题，于是小编就整理了2个相关介绍评测汽车法系的解答，让我们一起看看吧。

法系底盘有多厉害？

首先，我们先要知道一点，法国车底盘好的言论最开始是出自国内的两个汽车测试场。其次，这里所说的“好“实在同等价位的车型中作比较，要是与几百万的豪车相比就没什么可比性了。

为什么我们国内汽车测试场会说法国汽车的底盘好呢？主要是因为国内测试场在做汽车性能测试的时候，是依据汽车在国内道路上的性能而做测评。这就要说到法国和我们国家的道路情况了。法国和我国道路情况基本相同，城市中的柏油路，连接各地的高速公路。乡间也不乏泥泞小道，因此法国车在设计底盘时也很注重汽车在崎岖不平的道路上行驶时的性能。所以我们才会给法国汽车的底盘做出这么高的评价。

20万的B级轿车中，美系日系德系哪个更好？为何多数人不建议买法系车？

先说法系吧，可能耳熟能详的就是标志和雪铁龙，听说这俩快了凉了，就像菲亚特和铃木！我们这里两家店都是一个集团的，还紧挨着，半死不活的，月销量个位数。

再说美系，基本就是通用汽车旗下那一片，福特蒙迪欧，别克君威君越，雪佛兰迈锐宝...技术而言都很成熟，但是做工粗糙，油耗高，可能是从事这方面工作的原因我只知道缺点，不知道优点，可能配置稍微高点？

第三个说德系，德系日系之争很长时间了，一般没有其他车系什么事，德系品牌有些多，bba和大众，比较常见，基本在中国算是高档车代名词了，德系车从公家车到私家车，从***到个体，奔驰宝马奥迪帕萨特迈腾，通病烧机油和贵，优点皮实耐操！大众还有个通病臭棉！套娃！

最后说日系，真是不知道怎么说好，b级车最常见的，雅阁，凯美瑞，天籁...民族情怀来说不喜欢，以前流传一句话，买他们的车就是给他们送钱，造***来打我们，但是有些方面不服不行，昨天听一个朋友说，他那个2012年的飞度卖了4w多，买的时候才7万左右，7年十几万公里还能卖4w多，保值率确实好，但是缺点就是国产后偷工减料严重，美其名曰吸能！通病可能是比较轻吧，小毛病也不少，就像机油乳化，转向机裂缝，刹车偏软，高田气囊，神户钢等等吧

谢邀

其实这个问题里面包含两个问题，第一是在20万这个价位区间，什么中级车最值得买，第二是为什么不推荐买法系车。那么我们就分别来说说这两个问题。

其实具体车型是否值得推荐和其品牌来自哪个国家并没有关系

一台车好不好，其实和它来自于哪个国家并没有直接联系，我们也不能很武断的说哪个国家研发的车就一定比别的国家的车好，只能说不同国家不同品牌都有各自的特色，因此他们也就有了不同的适应人群，强行在他们当中分出一个好坏来是不科学的，我们在考虑购车对象或者做车型推荐的时候一定是针对具体的某一个车型来说的，这样的对比才更有意义。

在20万这个价格区间上，美系日系德系分别有什么车型值得推荐呢

其实在20万这个价格区间上，美系车并没有实力很强的代表，福特这些年早已被逐渐边缘化，美系品牌只剩下通用在独自支撑，而通用旗下目前其实并没有一款真正意义上能和德系以及日系竞争对手一较高下的中级车。因此，目前在这个级别这个价位中我最为推荐的还是凯迪拉克的ATS-L，目前巨大的市场优惠已经足以让我们能用20万左右的预算买到这台豪华品牌的中级车，在同级别中，这台ATS-L最为称道就是其强大的动力了，2.0T发动机带来的279马力400牛米的动力输出在同级别之中绝对是数一数二的。

如果用20万在日系车当中选择的话，无论是凯美瑞还是雅阁都可以选择，当然如果你比较喜欢小众车型的话，阿特兹之类的也足够有个性，当然，对我而言，我在这个价位中还是最为推荐雅阁，如果你的预算可以稍微再多加一点的话，那么混动版雅阁绝对是一个非常好的选择。在同级别车型中这几乎是将油耗和动力平衡得最好的车型，同时雅阁出色的内饰设计以及空间表现也让其在家用方面非常实用，操控对于雅阁来说也是一个不错的方面，总之，这台雅阁的产品力我认为在同价位同级别中是无出其右的。

20万最值得推荐的德系车型那自然毫无疑问是落在帕萨特身上，作为大众家族最新的中级车，这台帕萨特无论是外观还是内饰都***用的是大众最新的家族化设计语言，整车的气场在同级别车型当中都也是排名前列的，尽管可能相比同级别车型在品牌溢价方面稍有些高，但是它依旧是产品力最强的中级车之一。

如果要在这三台车当中做一个选择的话，那我个人还是更为推荐雅阁，特别是混动版雅阁，毕竟这台雅阁的实力非常全面，同时其在后期使用成本上也有着不小的优势，综合考虑的话，这台雅阁应该是20万这个价位区间最值得购买的车了。

为啥不能买法系车

其实法系车有如今的惨状，可以说完全是自己“作”出来的，相比于同级别车型，法系车的定价常年都是偏高的，在已经沦落成二线合资品牌之后在定价上还一直看齐行业翘楚大众，同时，在配置表上，法系车也极为吝啬，在LED大灯已经普及的今天，很多法系车要有LED大灯还必须要顶配车型才行，而C6作为雪铁龙的旗舰车型，甚至连备胎都被“简配”掉了，这样的市场定价和营销策略，它如果还能继续卖得好的话，那才是对市场和消费者的侮辱。

如今的法系车已经进入了一个恶性循环，不少城市的法系车4S店已经纷纷关门跑路，在这样的情况下，不光买车不方便，后期保养也很不方便，如果法系品牌在中国的情况进一步恶化下去，未来全面退出中国市场的话，那现在市场上的这些法系车连售后维修都会成为问题，在这样的情况下，除非对法系车有特别的感情，否则还是不要去买法系车了吧。

以上

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到此，以上就是小编对于评测汽车法系的问题就介绍到这了，希望介绍关于评测汽车法系的2点解答对大家有用。