台湾电动汽车品牌，台湾电动汽车品牌有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于台湾电动汽车品牌的问题，于是小编就整理了1个相关介绍台湾电动汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。

台湾为何不用电动自行车代替摩托车？

第一是因为台湾不禁摩。

台湾的上下坡特别多，这是平原地区的同学无法体会到的痛。

电瓶车咕咕咕半天上不去，摩托就可以轰个油门就上去了

我估计重庆的同学体会比较深刻，上下坡是电瓶车不能征服的痛。

就算能征服，电池也很难受，电机也很难受。

这在***作品里面就可以看到区别，台湾的电影里面经常有那种上下坡的意象。

大陆这边的电影我们常见的是一条长长的路，通往广阔的远方。

这就是因为两岸人民对于生活环境经历的不同，产生的群体意象。

第二为啥大陆这边禁摩呢？

因为大陆这边的的反黑历史。

大陆这边的***很长一段时间都是利用摩托机动的，这种交通工具速度快，对路况要求低，对于犯罪分子来说非常方便。

我家里就有一个亲戚，走路的时候被路过的摩托扯链子，脖子上的肉被挂掉一大块，链子也断了被抢走了 。

除了抢劫，摩托在大陆还被大范围利用来伤人。

高速行驶的摩托上的人拿一把刀，砍伤路人，黑帮火拼，都是非常可怕的历史。

更可怕的是国内严打黑帮的时候，这些东西还被用来拒法，伤害我国平民以及警务人员。

前面也提过，国内平原众多，你可以想象平原上，几十辆超过一百码速度的摩托可以给执法带来多大的困难。

电瓶车最多六十码的捉鸡速度，也就上下班用用了。

所以摩托在国内被禁的原因是很多样化的，其实主要也是城市内不能骑，三线以下还是可以看到摩托车的身影。

对于大部分人来说，还是便宜好修的电瓶车方便，公共交通日渐方便便宜，摩托自己也渐渐退出历史舞台了。

电动车便宜又方便，台湾人却为什么喜欢骑摩托车？

宝岛台湾人喜欢说，你好机车哦，指的是反应很慢，像老型的摩托车一样，台湾的代步车，除了汽车之外就是摩托车了，和大陆这边禁摩，城市里面电动自行车居多不同，台湾最流行的车还是摩托车，在台湾几乎家家户户都有一辆或几辆摩托，电动自行车反而少见，为什么***不使用价格更便宜更环保的电动自行车呢？

1、摩托车的综合性能更强

如果不是因为禁摩，电动自行车是很难和摩托车竞争的，而放眼全球，也只有中国大陆禁摩，摩托车的无论是巡航、动力性能、操控性、爬坡性能，都要比电动自行车强得多，就拿续航来说，大部分的摩托车都能续航几百公里，有的甚至超过600公里，比肩汽车的续航，而电动自行车，最多只能续航100公里出头，大部分的都只能续航几十公里。

2、已经形成了摩托车文化

在宝岛台湾的一些城市，地窄人多，早期都市建设的街道都很狭小，开车反而麻烦，经常堵车，而且停车位不好找，因为很多的台湾人，选择骑摩托车上下班，台湾人骑摩托车的速度很快，不像咱们这边汽车都喜欢龟速，摩托车在城市的普遍时速在60左右，慢于50的车很少，电动自行车很显然是不能满足这样的速度的，另外，台湾已经形成了摩托车的文化，摩托车就是台湾人生活的一部分。

3、台湾摩托车产业较为发达

大陆这边虽然摩托车企业多，但是良莠不齐，真正质量好的没几家，但是台湾的三阳摩托，光阳摩托，都是技术实力比较强的，也会出口到东南亚，这两个品牌的质量都是比较过硬的，技术实力也比较强，要么大陆的摩托车强一点，价格在一万元人民币左右，对于台湾人的收入来说，也能接受。

4、公共交通不够发达

***虽然有引以为傲的捷运系统，但是往往只要干线，而一些支线还是要依赖公交车，而台湾的公交车并不算发达，往往难以解决回家最后的2公里，而且高峰期，公交车经常堵车，所以民众宁愿骑摩托车上下班。

其实不光是台湾，只要是经济发达的地区，摩托车都是重要的代步工具，比如说日本，摩托车也是随处可见，只不过，咱们大陆因为禁摩，摩托车的数量越来越少，电动车的数量很多，也导致了咱们的摩托车产业不够发达，摩托车产品缺乏竞争力，摩托车相比电动车使用成本略高，售价更高，但是性能更好、功能性更强，如果是大城市代步，电动车也就够了，但是如果长距离通勤，还是摩托车更合适。

原因很简单啊。禁摩，这和摩托车交通安全事故多关系不大，现在私家小车发展后事故是不是也多了。

禁摩就是拉动内需，找个新热点拉动经济发展。邮票热，股票热，黄金热，旅游热，收藏热，房产热，每一个热点的转移都是一批投入者割肉退出，通过一个个热点的转换盘剥社会货币。譬如当房产热后，房产就成了货币，跌价就是货币贬值。

可以预见的只要找到新热点，汽车，房产都会退潮。

台湾不禁摩是对的。在我们内地很多小城市的公交不发达，也没地铁，街上却经常堵车，我发现堵车原因都是大家开小车出来上班，很多人的上班地点就那么四五公里而已，而且很多小车上只有一个人，一个人却占了这么多位置，小城市解决堵车这个问题只有推广开电车或摩托，摩托电车多方便啊，但我也不明白，为什么摩托车是黄牌，小车是蓝牌，你说摩托车排放的污染大，那我问你，摩托和小车都是加同样标号的汽油啊，在21世纪的今天难道是摩托车发动机或排放的技术问题没解决？这不可能吧。

因为电瓶车污染环境是摩托车的很多倍。中国砖家一顿胡咧咧把国人都给忽悠了，从长远来看一台电瓶车旧电池比一台摩托车污染多数倍之多。一粒纽扣电池就能污染三方地下水，五块几十斤重的电池污染有多大？中国电动车估计得上亿台之多吧？十年后会怎么样可想而知多严重！

到此，以上就是小编对于台湾电动汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于台湾电动汽车品牌的1点解答对大家有用。