哪吒汽车评测，哪吒汽车 测评

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哪吒汽车评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍哪吒汽车评测的解答，让我们一起看看吧。

哪吒s试驾3天靠谱吗？

哪吒S试驾3天是非常靠谱的选择。这款车外观帅气、动力强劲、空间宽敞、内饰豪华，驾驶起来动力猛烈，油门响应迅速，推背感强烈，地板油时甚至能让车内人员感受到失重的感觉。此外，哪吒S的智能化方面也表现出色，语音互动功能基本可以满足驾驶者的需求。
因此，如果你对哪吒S感兴趣，试驾3天绝对是一个不错的选择。通过试驾，你可以更深入地了解这款车的性能和特点，从而更好地决定是否购买。

哪吒v全面评测拆解？

它的定位是小型Suv，但看起来其实更像是一款跨界车，风格上也是属于年轻、时尚的一类。

坐进车内，立马就能感受到浓厚的极简风格，别具一格的还是14.6英寸中控屏，双辐式方向盘以及方向盘下方狭长设计的12英寸全液晶仪表盘。功能上还是比较全面，在线音频、智能家居互联和语音交互都有配备，不过整个界面的UI设计我觉得还差点意思，跟主流的新势力品牌比起来还有进步的空间。另外，过长的中控屏使得操作的时候会不自觉将头向下，这还是有一定安全隐患的。

空间上，这台车的长宽高是4070x1690x1540（mm），轴距是2420mm。而我的身高是185cm，坐进主驾驶后头部仍旧有四指空间，第二排乘坐头部就没有空间了，腿部还能剩下四指。对于一台小型SUV来说，这样的表现尚可，日常家用或者是接娃、周末出游空间也够用了。

这台车，搭载的是一台最大功率为40kW，最大扭矩为110N·m的前置电动机，动力输出属实不算强，但不代表它开起来没有优点。车速在60km/h以下它的提速还是比较明显的，这也就意味着在市区道路行驶它不会有什么压力。要想***一下也不是不可以，切换到运动模式下，加速踏板要更灵敏一些，但说实话运动模式其实跟普通模式的差距并不是特别明显。

值得点赞的是它的制动踏板调校，它的整体制动力输出比较线性，而且没啥虚位，踩下制动踏板之后就能获得均匀的力度反馈。另外，动能回收部分，就算是最强的力度下，松开加速踏板后也没有明显的拖拽感，所以它整体的驾乘感受还是相当不错。

哪吒s混动深度评测？

哪吒s混动配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4980MM*1980MM*1450MM，该车***用了霸气有型的线条，车身给人一种十分前卫的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当精神。车尾方面，哪吒S车尾线条时尚大气，尾灯风格较为年轻时尚，整体看起来非常的简约。

全景隔热变色天幕、智能蓝牙遥控钥匙、智能手机钥匙、电动外后视镜(带折叠/加热功能)、带倒车下翻功能的外后视镜记忆功能、带雨量感应功能的自适应雨刷、LED大灯日行灯和尾灯、主驾8向电动调节、副驾6向调节、哪吒AI语音助手、NSM哪吒哨兵卫士、隐藏式仪表屏和17.6英寸超薄2.5K中控屏等等。另外像智驾超算单元、毫米波雷达、超声波雷达、高感知摄像头等等都给安排上了。

哪吒u 400巡航版评测

我觉得不管是跟旧款还是当前市面上的同类车型相比，哪吒U pro的续航水准都算不错的了。作为新能源车的发烧友，我认为哪吒U Pro 中两款满电能跑500公里的车型，基本就保证了日常场景下的用车需要，而满电能跑610公里的探火版必须用“优秀”来形容了，然后还搭配了什么电池智能管理功能，同样的电量，让哪吒U Pro可以开更远，相当牛了~

到此，以上就是小编对于哪吒汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于哪吒汽车评测的4点解答对大家有用。